International Lancia Forums

cabiando comme da 195 a 205 si perde velocita in ripresa grazie a tutti

Non solo quello... perdi in agilità e in estetica.

Io ho fatto il cambio gomme 2 mesi fà ma sono passato dalle 205 alle 195 e devo dire che ho guadagnato sotto ogni punto di vista !!

Bravo Demone... meno male che qualcuno intelligente ogni tanto lo si trova.

Con le 205, lasciando il cerchio originale nato per le 195, l'auto diventa più ballerina in curva perchè il cerchio ha modo di muoversi lateralmente sul copertone.
Un copertone più largo, e di conseguenza più pesante, fa aumentare i consumi, peggiora la frenata e l'accelerazione.

Il 205 poi va comprato in V con conseguente aumento dei costi.

Attenzione!
la misura 205 è prevista dalla casa automobilistica, così come indicato nella carta di circolazione, ed era prevista con gli stessi cerchi orignali.
Non credo che la Lancia desse la possibilità di montarli senza tener conto della sicurezza dell'auto.

concordo sulla scelta delle 195!! se ne capisci di stabilità, opti per queste!!!

Zecchille indubbiamente sono previste dal libretto e quindi si possono montare senza problemi legali.

Però bisogna anche tener presente che è melgio avere una macchina molto più pronta in curva, con le 195 hai il coefficente di rotolamento migliore rispetto alle 205 quindi fanno meno rumore, ti permettono di risparmiare carburante e anche a livello estetico ti faccio presente che sono inguardabili.

Il cerchio in lega di serie ha il canale ottimizzato per le 195, montando quelle più grosse ottieni l'effetto estetico di vedere una grande pancia sulla spalla del copertone perchè la gomma si piega molto per poter entrare nel canale del cerchione.

Si, si, sono daccordissimo con te. Ho dei dubbi sulla minore sicurezza su strada. Sai, una maggiore superfice d'attrito, dovrebbe migliorare la tenuta, in teoria.
Poi, per l'estetica, si consentono tante caz...., ohps, volevo dire si consentono tante cose effimere come ad esempio il doppio scarico (vedi AUDI Mercedes, ecc.), i SUV con due ruote motrici, ecc.

Naturalmente tutti questi discorsi sono veri per 195 e 205 dello stesso modello, perchè altrimenti è sempre vero che una 205 Goodyear è più precisa di una 195 Uniroyal... per il semplice motivo che le Uniroyal hanno la spalla morbidissima.

Oddio... secondo me la tenuta di strada è migliore con i 195 che non con i 205 e parlo per esperienza visto che quando ho preso l'auto aveva appunto i 205 e quando ho fatto il cambio ho PRETESO i 195.

A mio parere i 205 sono talmente tirati nel cerchione che la superficie d'attrito potrebbe addirittura risultare minore rispetto all'altra misura.

Salve a tutti.Visto che tra poco dovrei cambiare le gomme,in conclusione voi cosa consigliate?le 195?
Io monto le 205 con cerchi originali e non avendo avuto esperienza con i 195 non saprei...
Grazie