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Mi si è rotta.
A dire il vero era già crepata tre anni fa quando ho preso la macchina, perché aveva avuto un'incidente.

Già una volta il carrozziere mi ci ha fatto delle toppe e delle estensioni in vetroresina.
L'ultima volta invece (aveva poco tempo) me lo ha attaccata in un altro punto.

Il guaio è che il nuovo punto di aggancio è sotto al cambio.
Non va bene, perché trasmette le vibrazioni del motore e al minimo mi vibra il volante. Magari provo a tornarci per sentire se me la risistema con la vetroresina.

Qualcuno sa quanto costa nuovo questo paramotore?

Cosa intendi con "piastra paramotore" ?
Se parli di quella protezione che sta sotto il motore coprendolo quasi completamente , devo cambiarla anch'io e costa (secondo l'ultima versione dell Eper) 183 €...

Costa un botto confermo,anche la mia in un punto ho dovuto ripararla,e' anche difficile reperirla in demolizione,come battono davanti va in pezzi...

warner Scritto:
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> Costa un botto confermo,anche la mia in un punto
> ho dovuto ripararla,e' anche difficile reperirla
> in demolizione,come battono davanti va in pezzi...
E io che volevo chiederti se me la cercavi in demolizione....

E' difficile ma ci guardo elettriko,se la trovo ti contatto immediatamente.

Mi faresti un favorone , ho tutti e due gli attacchi posteriori sbriciolati....

Ciao a tutti
che voi sappiate, è la stessa piastra che produce quella fastidiosa vibrazione, comune a tutti i 1.9 Jtd e che si avverte quando accelleri fino ai 1800 - 2000 giri ?

be' e' difficile diagnosticare cosi' a distanza,cmq la prova piu' rapida e' quella di smontarla e vedere sia in che stato e' negli attacchi e se la vibrazione sparisce senza la piastra.elettriko,adsso faccio una tel al mio amico e ti dico.

Sto ancora aspettando una risposta dal meccanico per la piastra nuova.

Secondo voi si creano danni a girare con queste vibrazioni?

danni no,serve solo a far dfluire l'aria sotto la vettura e ad attutire il rumore del motore,usala tranquillo.