International Lancia Forums

ciao a tutti...
la bella stagione è quasi alle porte, e si inizia ad accendere il clima...e ovviamente mi è successo qualcosa che non riesco a capire:
accendendo l aria condizionata, se metto solo il riciclo (pallino giallo) e LO sul display, esce aria fredda. è qui tutto ok.

se accendo l aria condizionata riciclo acceso (pallino giallo) e aziono anche il tasto ECON.....l aria che esce...mmm come dire...1.non è quel freddo desiderato; 2. l aria pare "pesante" non so se riesco a farmi capire...è come dire appiccicaticcia....

dai un pochetto avrò reso l idea.....

ciao e grazie a tutti

Salve a tutti,
credo che la risposta sia semplice, quindi mi avventuro: con il tasto ECON si esclude il compressore, quindi l'aria che arriva può provenire dall'esterno o dall'interno (a seconda della scelta sul ricircolo), ma comunque non è "trattata" (cioè "condizionata").

A presto,
Gianluca.

ma io ricordo perfettamente che con il tasto ECON azionato l aria arrivava bella e fresca! tant'è vero che mi chiedevo tra me e me "ma chi lo escluderebbe mai sto ECON? dato che l aria usciva freschissima

Ricircolo giallo = palette aperte = l'aria proviene dall'esterno;
Ricircolo verde = palette chiuse = l'aria NON entra dall'esterno (si apre comunque da solo ad intervalli stabiliti per evitare aria troppo viziata);
Ricircolo spento = palette gestite automaticamente = sono sempre aperte e si chiudono se l'aria è inquinata.

Tasto ECON acceso = l'unico momento in cui il compressore è staccato, in tutti gli altri casi il compressore è inserito.

quindi ero sotto effetto di sostanze quando viaggiavo con pallino giallo e tasto ECON attivato....e avevo la sensazione di fresco freschissimo?

ciao
e aziono anche il tasto ECON.....l aria che esce...è come dire appiccicaticcia....
ECON = compressore spento = aria non deumidificata = pelle umida
ma io ricordo perfettamente che con il tasto ECON azionato l aria arrivava bella e fresca! ...
poiché la pressione del tasto ECON provoca la contestuale apertura delle bocchette esterne (spia riciclo arancione) con conseguente accelerazione dell'aria immessa nell'abitacolo generando una sensazione di ingannevole freschezza

a parte le giuste indicazioni fornite dagli amici,non e' che banalmente hai l'impianto da ricaricare e magari il filtro da sostituire?

claudioRmBarese Scritto:
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> ma io ricordo perfettamente che con il tasto ECON
> azionato l aria arrivava bella e fresca! tant'è
> vero che mi chiedevo tra me e me "ma chi lo
> escluderebbe mai sto ECON? dato che l aria usciva
> freschissima

Impossibile, ECON ha proprio la funzione di escludere il compressore.
Forse è valida l'ipotesi che è stata fatta, appena lo metti arriva più aria (e nel primo minuto è fresca uguale, il radiatore non si scalda subito).

Salve a tutti,
volevo solo chiarirmi un concetto: con il clima su AUTO è necessariamente attivo il compressore, o viene inserito solo quando sia necessario raffreddare e/o deumidificare l'aria?

Grazie, a presto,
Gianluca.

ciao
... con il clima su AUTO è necessariamente attivo il compressore ...
se la temperatura esterna è superiore a 3° il compressore è acceso