International Lancia Forums

Hallo Lancia Freunde, habt mir ja schon ein paae mal sehr gut weiter helfen können!!!
aber nun wollte ich an meiner Fulvia den Zündzeitpunkt einstellen wollen und gesehen das ich an meiner Riemenscheibe
keinen Einstellpunkt habe!!!
wie kann man denn den Zündzeitpunkt der Fulvia auch ohne dieses einstellen?
danke euch schon jetzt mal(tu)

hallo
die Markierung ist an dem Schwungrad, musst eventuell noch einen Deckel abschrauben falls der noch vorhanden ist.

Gruss
Robi

Hallo polo,

wie Robi schon gesagt hat, mußt Du die Markierung auf der Schwungscheibe suchen. Das ist die Scheibe mit den vielen Zähnen (104 oder 126 je nach Motor und Getriebe) .Über diese Scheibe, die direkt an der Kurbelwelle in der Kupplungsglocke läuft, rückt der Anlasser ein und startet den Motor. Diese Schwungscheibe oder auch Schwungrad genannt, hat eine farbliche Markierung. Ein Zahhn ist rot (Steuerzeiten) und einer ist weiß. Der weiße ist 3 Zähne weiter als der rote und ist der Markierungspunkt für die Zündung. Außerdem ist auch noch eine Markierung /8 auf dem Schwungrad eingeschlagen. Diese muß du auf Deckung mit der Markierung 1/4 vom Schwungradgehäuse bringen. Dann ist der 1. Zylinder auf o.T. in der Kompressionsstellung (sehr wichtig, da um 180 Grad weiter Kolben auch im o.T, aber im Ansaugtakt). Zur Bestätigung der richtigen Kolbenstellung muß der Verteilerfinger in grober Richtung Batterie stehen.
Wenn du die Zündung eingeschaltet hast und die Prüflampe verwendest, muß bei Deckung der beiden Markierungen der Verteiler-Kontakt öffnen und die Lampe brennen.
Sollte es nicht zum Leuchten der Lampe kommen, mußt du die Mutter (13-er) vom Verteilergehäuse/Haltebügel lösen und im Uhrzeigersinn (spät) oder in Gegenrichtung (früh) drehen. Hast du eine Stroboskoplampe, kannst du anschließend beim Feinjustieren den weißen Punkt anblitzen und ggf. den Verteiler nachreguliern.
Das Schauloch befindet sich unterhalb des Luftschlauchs der Vergaservorwärmung und unter dem Öldampfentlüftungsschlauch. Vielleicht hast du auch noch den Schaulochdeckel montiert; der fehlt manchmal. Erst wenn der Deckel entfernt ist (Schraube) kannst du das Schwungrad und die Zähne sehen!!! Die Schraube auf der Riemenscheibe dient nur zum Drehen des Motors (ohne Gang) mit einem 24-er Schlüssel. Ich nehme da einen geraden, nicht gekröpften Ringschlüssel.

Gutes Gelingen
Jochen

Super danke euch, hat alles super geklapt!!! schnurrt wieder nur noch ein paar feineinstellungenn am vergaser.

nochmals danke!!!(tu)