International Lancia Forums

Hallo,

mir ist heute beim aufräumen ein Drosselklappenpoti in die Hände gefallen.
Ich hatte mal einen 2.0 HF Turbo Bj. 94 185 PS. Auf der Suche nach Motoraussetzern habe ich auf verdacht
dieses Poti mal ausgetauscht. Es war aber schlußendlich das Hauptstromrelais.
Bevor ich jetzt das Poti in die Tonne hau; vielleicht hat jemand interesse für einen kleinen Unkostenbeitrag
von 20,- Euro + Versand( Päckchen wäre dann 3,90 oder so).

Gruß, DirkR

hallo
du hast eine pn.

just
mikele

verkauft

Was machst du mit diesem Drosselklappen Poti Mikele? In keinem deiner Autos passt es...

Saluti!

das ist eine erinnerung an meinen delta 2

kommt in die vitrine.

just
mikele

Der war ja ein 1.6l mit S.P.I oder? Dieser hat weder ein Marelli IAW Einspritzung noch eine solche Drosselklappe bzw. Drosselklappenpotentiometer.
Warum ich fragte war, es gibt viele Delta Fahrer (HF Turbo und Integrale) die solche Teile (welche schon länger nicht mehr lieferbar sind) gut gebrauchen können!
Um Ihre Autos zu erhalten und nicht um diese Teile in Vitrine zu stellen... Aber nun gut, stelle es dir in die Vitrine, jeder soll machen was er/sie gerne tut.


Saluti!

@delta95

vielleicht kann mikele irgendwann jemanden damit helfen und diesem eine riesen Freude bereiten.
Ihr seid ja in der Szene gut unterwegs.
Das Poti ist übrigens von Weber.

Gruß, DirkR

Ich hoffe es, denn in der Vitrine bringt´s leider wenig...
Ja Weber Marelli, ich weiß ist schon die schwarze Ausführung (sollte genauere Schleifenbahn haben, als die roten Weber Marelli). Ich habe auf meinem 1600er Turbo Motor auch ein schwarzes (ist einer der letzen Baureihe aus 1992) und auf meinem Ersatzmotor (welcher in der Garage liegt) ein rotes...

Saluti!

Ersatzmotor? Den 1,6er Turbo?::o Da hütet ja einer Schätze. Der eine oder andere wäre froh, einen guten Turbo noch zu erwischen und du hast gleich auch noch so "nebenbei" einen Ersatzmotor. -D neben dem in deinen Besitz befindlichen schönen HF...

Si! Si! Bernardo. Es ist auch noch das Getriebe angeflanscht.
Der Motor hat unter 100tkm gelaufen und war ja in meinem Prisma verbaut (den wir ja auf Turbo umgebaut haben). Ist ein reiner HF turbo Motor, es liegt auch noch ein Servo Lenkgetriebe usw. am Dachboden. Wenn du wüsstest was da alles rumfliegt (und wie es in der Garage und am Dachboden aussieht... ich sollte mal ordentlich zusammenräumen, aber erst nach der Schule)...
Man muss die Teile aufheben (auch wenn sie richtig schwer sind ) Bernardo, denn es gibt nix mehr... und ich möchte die Kiste ja erhalten (mit allen Mitteln).

P.S. Ich denke noch mit Schrecken daran als wir den Motor samt Getriebe von einem Iveco Turbo Daily runterge"rissen" haben und mit einem Möbeltransportwagen in die Garage gezerrt haben. Die Lampredi sind nicht leicht gerade die 1600er mit der Gußkurbelwelle

Saluti!