International Lancia Forums

Ciao a tutti ragazzi,

volevo renderVi partecipi di un fatto piuttosto curioso che è accaduto con la mia Leona ieri sera. Dunque, procediamo per passi... Ieri sera tornando dalla tangenziale con la Leona in riserva (direi che avrò avuto si e no 4 L di riserva) l'ICS (procedendo ad una media di 100 km/h in 5a marcia attorno ai 2700 rpm) segnalava 88km di autonomia. L'indicatore analogico a cruscotto mi dava praticamente ad 1/3 tra lo 0 e la prima tacca. In pratica ero quasi a secco. Ho l'abitudine ultimamente, vista la scarsità di banconote nel portafoglio, di fare rifornimento al limite del "resto a piedi". Beh...rientrato in città e cambiato lo stile di guida per ovvi motivi, l'ICS segnalava i classici 3 asterischi di autonomia, che mi pare significhi che ho 50 o meno km di autonomia. Mi fermo alla Q8 e faccio 10 Euro di Diesel classico per circa 8,33 L ( era 1,20 Euro al litro). Risalgo in macchina e quando accendo il quadro ed avvio il motore la lancetta del carburante NON SI ALZA. Spengo e riaccendo la vettura, NIENTE. Parto convinto che lo strumento di misurazione del carburante sia morto. Poco dopo, in maniera progressiva, la lancetta si alza km dopo km; l'ICS passa misteriosamente da *** a 60km, poi 80, poi 109 km ed esco magicamente dalla riserva con ovvio spegnimento del led di segnalazione della stessa. Scusate l'ignoranza ma non me lo spiego...come è possibile????? può metterci 20 minuti per accorgersi che ho fatto rifornimento?? non mi era MAI successo..

Considerate che ho una Lybra Berlina 2.4 JTD LX (02/2000 - 139824km) ed ho appena passato la revisione senza nessun intervento necessario.

Attendo Vs. esperto riscontro.

Grazie
Alessandro da Milano

Ciao Alessandro,
tranquillo è una cosa che capita anche a me, ed è una cosa normale, a molti succede.

ciao
avevi spento il quadro durante il rifornimento? Anche a me lo ha fatto una volta. A quadro acceso la lancetta non sale repentinamente per evitare le oscillazioni causate dal movimento dell'auto.
passa misteriosamente da *** a 60km, poi 80, poi 109 km
è normale, l'ICS calcola l'autonomia in base alle medie degli ultimi 3 o 5 minuti (non ricordo)

Mimmo tu che probabilmente lo sai, ma il sensore giri può far spegnere la macchina?

ciao
... il sensore giri può far spegnere la macchina?
OT - comunque in passato qualcuno ha detto di si, cerca nei vecchi messaggi

tranquillo è una cosa che può capitare...nulla di cui preoccuparsi...per quanto rigurda il sensore di giri più che far spegnere l'auto non la fa accendere..

mi si è spenta in moto, mentre andavo, e sentendo il mio meccanico mi ha detto che potrebbe essere un errore del sensore giri...

post errato

A me capita anche quando faccio il pieno.
Non va subito ad 1, va prima a 3/4 e dopo un po' ad 1.

PS
Sono assiduo frequentatore di tangenziale ovest.... se ci "incrociamo", ho lybre Emblema sw bicolore (grigio tetto nero).

Il problema secondo me e' la schiuma che si forma durante il rifornimento,a me capita l'inverso,metto per esempoi 20 euro e va a meta' poi ad arrivare ad un quarto impiega pochi km per stazionare li' fino a circa 250 km qualche km dopo entra in riserva,i primi giorni anche io ero un po' stranito poi una volta calcolati bene i consumi non ci faccio piu' caso.Ma succede a molti diesel,non solo a noi,un mio amico con la classe A stessa cosa..