International Lancia Forums

Hallo,
kaum sind die ersten Sonnenstrahlen da und die Klimaautomatik in meinem Kappa versucht die mittleren Luftausströmer anzusteuern, musste ich feststellen, dass dort keine Luft ausströmt. Im Display wird zwar das entsprechende Symbol angezeigt (Luft auf Fahrer gerichtet) aber die Luft kommt an den Auströmern zur Windschutzscheibe raus. Einige Versuche haben gezeigt, dass die Verteilung nach unten in den Fussraum als auch an die Scheibe funktionieren, wenn man die Einstellungen manuell beeinflusst, die Armaturenbrett Ausströmer bringen aber keine Luft ins Fahrzeug, wenn man entsprechendes tut.
Hat jemand Erfahrung damit und kann helfen ?
Grüße
Bob

das riecht nach einem defekten Stellmotor.
lg
alfatron

Tja, wenn es der Stellmotor sein sollte, riecht es zusätzlich noch nach einer Investition. Vielleicht liegt es aber auch nur an einer Schwergängigkeit und Trägheit wegen der "Winterpause". Ich würde mal alle Lüftungsklappen schliessen, gebläse hochfahren (so dass Druck im Gebläse entsteht) und dann die Verstellungen anwählen. Unter Umständen gibt es den nötigen Ruck, dass sich die Klappenverstellung wieder regt.

Hallo und Danke für die ersten Hinweise ! Da der Wagen keine Winterpause hinter sich hat - ist ein SW im sanften Alltagsbetrieb - glaube ich nicht an eingeschlafene Stellmotoren, sondern eher defekte. Oder könnte es sonst noch etwas sein ?
Was meinst Du alfatron, mit größere Investition, was wäre denn zu tun, wenn sich der Stellmotor oder sind es mehrere Motoren als defekt herausstellen. Wir kann ich das überhaupt feststellen, gibt es soetwas wie einen Fehlerspeicher aus dem man das ablesen kann, wohl nicht, oder ?
Grüße
Bob

Ich bin (leider oder zum Glück) noch nicht mit diesem Problem konfrontiert worden. Aber ich denke es sollte sich über den "großen Examinatero" (Examiner) auslesen lassen.
lg
alfatron

> Wir kann ich das überhaupt feststellen, gibt es soetwas wie einen Fehlerspeicher aus
> dem man das ablesen kann, wohl nicht, oder ?

http://www.criseis.ruhr.de/lancia/lancia.html

Du kannst damit den Fehlerspeicher auslesen und auch die Motoren
einzeln fahren. Man kann dann hoeren ob sie sich bewegen oder auch nicht.

Und wenn du dir das nicht nachbauen willst, so sollte deine Werkstatt das
mit ihrem Diagniosegeraet auch koennen. Bloss natuerlich fuer viel mehr Geld.

Olaf

Hallo Olaf,

ich hab deinen Air Con schon früher mal gesehen. Kannst du mir diesbezüglich mal das erklären: "kann er einfach drei BC547 und 2x 1N4148 nehmen"? Wie sieht dann die Schaltung aus? Ich hab nicht so viel Ahnung, würde mir aber zutrauen das zusammenzulöten, wenn ich die Bauteile vor mir habe.
Wie ist eigentlich der Stand der Dinge mit anderen Steuergeräten vom Kappa?!

Grüße!

> Kannst du mir diesbezüglich mal das erklären: "kann er einfach drei BC547 und 2x 1N4148 nehmen"?

Naja, du ersetzt einfach die BC847 durch den BC547. Das ist eh fast dasselbe nur
in einem anderen Gehause. Und die Doppeldiode die ich verwendet habe ersetzt
du durch zwei 1N4148. Und als Widerstaende dann natuerlich auch alles normale
Bauteile. Dann sollte man das einfach auf Lochraster hinbekommen.
Sollte man alles problemlos bei Reichelt, Conrad usw. kaufen koennen.

> Wie ist eigentlich der Stand der Dinge mit anderen Steuergeräten vom Kappa?!

Steht doch auf meiner Seite. Bisher wollte mir noch keiner ein Motorsteuergeraet schenken
und ich sah keinen Grund das Teil aus meinem Auto auszubauen.

Olaf

Danke für die Infos!

Bzgl des Motorsteuergerätes: Ich wusste nicht, dass das der Stand der Dinge ist. Wie verhält es sich eigentlich mit den Motorsteuergeräten? Sind das alles Motronic? Wenn du also ein Steuergerät vom 20vt bekommen würdest könntest du genauso viel damit anfangen wie mit einem vom 3,0? Oder brauchst du für jeden Motor ein eigenes Steuergerät?

Hallo,

probier mal das:

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-282898

Archiviertes Wissen. Vielleicht zeigt die Diagnose ja was anderes als "00", müsste ja dann eigentlich der Fall sein. Die Bedeutung des Codes kannst du ja dann bei der Werkstatt erfragen.


Gruß


Jens