aggiornamento FAP
Posted: 10 Apr 2010, 08:57
Ciao a tutti,
vi aggiorno su quanto e' successo dopo il mio post "FAP da impazzire":
La situazione era diventata esasperante, ho deciso di ascoltare i consigli dei guru
Sono andato da un paio di ricambisti e ho comprato la mitica e famigerata Swirl (mitica perchè il primo negozio mi ha detto che doveva farla arrivare da Torino).
Arrivo a casa e seguendo le varie indicazioni spulciate nel forum (quella data da Antonio MO è super precisa); in meno di un ora smonto e sostituisco la swirl constatando che si era rotta la semisfera che fa da giunto con la levetta di comando.
Ho perso un po' di tempo perchè la levetta che fa ruotare l'albero delle farfalle era semibloccato, ma con un po' di svitol, sgrassatore ecc... e' tornato a girare discretamente.
Oggi ad una settimana dalla sostituzione non ho piu' avuto segnali avarie varie... (bip bip) a parte il rischio intasamento fap che ora mi avverte ogni 100 km contro i 10 di prima. Credo che se qualcuno e non faccio nomi, scrivesse la procedura per il lavaggio del fap, prima o poi ci proverei (ho visto in rete che esistono prodotti appositi per tale pulizia).
Ho ancora qualche problemino con la mia auto:
- indicatore temperatura raffreddamento motore che a volte impazzisce
- Ultimamente mi è successo un paio di volte che il display (monocromatico) dell'rt3 non si accende e appare solo la scritta FIAT poi dopo alcuni minuti tutto riprende a funzionare.
Credo che, viste le esperienze con i vari meccanici, cercherò di andarci il meno possibile e quando ci andrò, farò qualche km in piu'
ma portero' l'auto a chi la sa far funzionare senza andare a tentativi.
A proposito prima delle ferie estive credo che dovro' fare la distribuzione visti i 130000 km (e non so se sia mai stata rifatta) e credo proprio che programmero' una giornata ad assago visto che il BUON Vixmi e' stato cosi' gentile di darmi i suoi recapiti.
Grazie a tutti per quello che fate.
vi aggiorno su quanto e' successo dopo il mio post "FAP da impazzire":
La situazione era diventata esasperante, ho deciso di ascoltare i consigli dei guru
Sono andato da un paio di ricambisti e ho comprato la mitica e famigerata Swirl (mitica perchè il primo negozio mi ha detto che doveva farla arrivare da Torino).
Arrivo a casa e seguendo le varie indicazioni spulciate nel forum (quella data da Antonio MO è super precisa); in meno di un ora smonto e sostituisco la swirl constatando che si era rotta la semisfera che fa da giunto con la levetta di comando.
Ho perso un po' di tempo perchè la levetta che fa ruotare l'albero delle farfalle era semibloccato, ma con un po' di svitol, sgrassatore ecc... e' tornato a girare discretamente.
Oggi ad una settimana dalla sostituzione non ho piu' avuto segnali avarie varie... (bip bip) a parte il rischio intasamento fap che ora mi avverte ogni 100 km contro i 10 di prima. Credo che se qualcuno e non faccio nomi, scrivesse la procedura per il lavaggio del fap, prima o poi ci proverei (ho visto in rete che esistono prodotti appositi per tale pulizia).
Ho ancora qualche problemino con la mia auto:
- indicatore temperatura raffreddamento motore che a volte impazzisce
- Ultimamente mi è successo un paio di volte che il display (monocromatico) dell'rt3 non si accende e appare solo la scritta FIAT poi dopo alcuni minuti tutto riprende a funzionare.
Credo che, viste le esperienze con i vari meccanici, cercherò di andarci il meno possibile e quando ci andrò, farò qualche km in piu'
ma portero' l'auto a chi la sa far funzionare senza andare a tentativi.
A proposito prima delle ferie estive credo che dovro' fare la distribuzione visti i 130000 km (e non so se sia mai stata rifatta) e credo proprio che programmero' una giornata ad assago visto che il BUON Vixmi e' stato cosi' gentile di darmi i suoi recapiti.
Grazie a tutti per quello che fate.