International Lancia Forums

Ciao a tutti
nessuno ha mai montato una centralina aggiuntiva al proprio motore 1.9 Jtd ?
E' vero che si guadagna in CV e si riducin i consumi / emissioni ?
Grazie

Caro Zechille, vedo che sei nuovo.
Hai toccato inavvertitamente un nervo scoperto che già in passato ha determinato furiose battaglie sul forum tra i guelfi e i ghibellini (favorevoli o contrari).
Io credo che se fosse così semplice guadagnare cavalli e diminuire i consumi, la Fiat licenzierebbe un sacco di ingegneri e comprerebbe le centraline su ebay.

Ciao Mastro e grazie
Approfitto: ho un dubbio atroce (e forse è meglio che lo tengo e non ci penso). Ho comprato la mia prima Lybra SW 1.9, usata, bellissima.
L'ho comprata ad occhi chiusi per le sue condizioni ottime e perchè ha solo 100.000 Km.
qualcuno mi ha messo in guardia sui Km; è così semplice manomettere i Km e scalarli?

p.s.: chi sa, parli !

mastro Scritto:
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> furiose battaglie
> sul forum tra i guelfi e i ghibellini

Ovviamente, essendo io Senese, sono dalla parte dei Ghibellini... (:P)(:P)(:P)

Abbastanza.
Guarda questa discussione e ti farai un'idea.

P.S.: a prescindere dai chilometri, goditi la tua Lybra!!

confermo guadagno di cv e riduzione dei consumi.
a prescindere dall essere legale o meno. se mi si chiede un parere io lo esprimo. la centralina aggiuntiva è un toccasano alla macchina, purche fatto con criterio e senza esagerare.
io da 115cv l ho portata a 135cv e la macchina va alla grande piu di prima arrivando a fare anche 29 km al litro a 100 km/h.

ps. non vendo centraline....anzi..sto dall altra parte.

Che marca mi consigli? Io ho la 110cv, magari portarla sui 120 aumentando la coppia ai bassi, e diminuire i consumi mi piacerebbe.

io ho preso una centralina da e bay...la piu economica...sui 50 euro....sapendo che volevo aumentare max di 20 cv non vedevo utile o conveniente prenderne una piu elaborata...

Il discorso sulla centralina aggiuntiva mi fa venire in mente un meccanico degli anni Settanta, che pretendeva di avere risultati eccezionali da una sua modifica, che si rivelò poi un pezzetto di lamierino di alluminio sotto la flangia del carburatore. Secondo lui raffreddava il collettore di aspirazione aumentando il rendimento termico. Ma tutti gli chiedevano: e allora, perchè la Fiat non lo monta? Un pezzetto di lamiera non sarà mica brevettato? N.

claudioRmBarese Scritto:
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> io da 115cv l ho portata a 135cv e la macchina va
> alla grande piu di prima arrivando a fare anche 29
> km al litro a 100 km/h.
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29:S