International Lancia Forums

Da der Tuv so nett war einen frischen Aufkleber auf mein Auto zu pappen werd ich
meinen Kappa wohl noch mindestens zwei Jahre fahren und es ist an der Zeit
mal ueber ein kleines Aergeniss nachzudenken. Meine Vorbesitzerin hielt
es zwar fuer notwendig bei Lancia damals so einen Luxus wie die elektrischen
Sitze zu bestellen, aber Sender zum Tueroeffnen erschienen ihr wohl unnoetig.

Soweit kein Problem da ich sowas auch selber einbauen kann. Ich wollte mal fragen
ob sowas schon jemand gemacht hat und was nach der allgemeinen Erfahrung
hier der beste Platz ist was Zugaenglichkeit der Kabel, Platz fuer den Empfaenger
und Reichweite ist?

Olaf

Hab mir auch eine FFB eingebaut, da meine originale IR-Fernbedienung nicht mehr funktioniert.
Einbau ist keine große Hexerei, einfach direkt ans ZV-Relais oder an eben Kabel suchen am Sicherungskasten.

Würd mir aber keine billige mehr von eBay kaufen, die Dinger sind echt nichts wert. Die arbeiten nur bei warmen Temperaturen wirklich zuverlässig. Wird es zu kalt verweigert sie den Dienst. Hab sie bei mir im Bravo und im Kappa jeweils von eBay für ein paar Euro geholt, und beide weisen die selben Fehler auf.

Ich werde mir die Universal-FFB von Conrad holen, kostet zwar mehr (~50,-), aber dafür funktioniert die FFB ohne Probleme.

Gruß Markus

> , einfach direkt ans ZV-Relais oder an eben Kabel suchen am Sicherungskasten.

Ich hab sie an dem dicken Kabelbaum unter dem Handschuhfach angeklemmt das zur
rechten Tuer geht.

> Würd mir aber keine billige mehr von eBay kaufen, die Dinger sind echt nichts wert.
> Die arbeiten nur bei warmen Temperaturen wirklich zuverlässig.

Ich habe so ein Billigteil das schon 10Jahre alt ist und immer gut seine Dienste
geleistet habe. Hat damals IMHO so 100-150DM gekostet.
Ich hatte es z.B auch in meinen XMs drin weil dort die Originalschluessel
mit IR-FB ein Witz sind.

Fuer Nachmacher sei angemerkt das der Kappa erwartet nach Masse geschaltet zu
werden. Das ist eher ungewoehnlich. Meine sonstigen Autos wollten alle +12V haben.

Und wer das Kabel durch nachmessen ueberpruefen will, der Kappa liefert bei aktiven
Eingang +1.2V auf der jeweiligen Leutung. Soll heissen wenn die Tueren offen sind
dann wird man 1.2V auf der Leitung zum schliessen messen, auf der anderen
zum oeffnen der Tueren dagegen 0V. Bei geschlossener Tuer ist es umgekehrt.
Das koennte man sogar auswerten um sich anzeigen zu lassen ob die Tueren
auf sind oder nicht.

Olaf

Mein Kappa hat auch elektronische Leder Sitze, aber keinen Sender. Ich habe darüber nachgedacht eine Funkdernbedienung einzubauen aber wollte eine Anlage aus einem anderen Kappa verwenden. Würde das gehen?

> Würde das gehen?

Warum solltes das nicht gehen? Haengt halt von deinen Faehigkeiten ab.
Es ist aber nicht so das die Kabel bereits liegen und du nur was anstecken musst.
Jedenfalls nicht unter dem Dach, da habe ich nachgesehen.

Ich koennte mir vorstellen das der Stecker irgendwo in der Naehe des Sicherungskasten
schon da ist, von dem es dann rauf ins Dach geht. Allerdings ist es wohl einfacher
sich was fremdes mit Funk einzubauen als original IR-Kram weil man Funk halt auch
ganz gut unten einbauen kann.

Olaf

> Es ist aber nicht so das die Kabel bereits liegen
> und du nur was anstecken musst.

Das habe ich bereits befürchtet. Dann werde ich wohl eine andere Anlage benutzen. Ich muss nur noch was passendes finden.

olaf schrieb:
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> > Würd mir aber keine billige mehr von eBay
> kaufen, die Dinger sind echt nichts wert.
> > Die arbeiten nur bei warmen Temperaturen
> wirklich zuverlässig.
>
> Ich habe so ein Billigteil das schon 10Jahre alt
> ist und immer gut seine Dienste
> geleistet habe. Hat damals IMHO so 100-150DM
> gekostet.
> Ich hatte es z.B auch in meinen XMs drin weil dort
> die Originalschluessel
> mit IR-FB ein Witz sind.

Na ja, hab ja auch die FFB gemeint, die du für ~20,- Euro in der Bucht bekommst.

>
> Fuer Nachmacher sei angemerkt das der Kappa
> erwartet nach Masse geschaltet zu
> werden. Das ist eher ungewoehnlich. Meine
> sonstigen Autos wollten alle +12V haben.

Ist bei allen meinen Italienern so.

> Und wer das Kabel durch nachmessen ueberpruefen
> will, der Kappa liefert bei aktiven
> Eingang +1.2V auf der jeweiligen Leutung. Soll
> heissen wenn die Tueren offen sind
> dann wird man 1.2V auf der Leitung zum schliessen
> messen, auf der anderen
> zum oeffnen der Tueren dagegen 0V. Bei
> geschlossener Tuer ist es umgekehrt.
> Das koennte man sogar auswerten um sich anzeigen
> zu lassen ob die Tueren
> auf sind oder nicht.
>
> Olaf

Kann man auch gut mit ner Probierlampe machen. Krokoklemme auf Masse und dann die Kabel durchprobieren.
Wenn man ein richtiges erwischt, wird auf oder zu gesperrt (kommt drauf an, welches man erwischt hat).
Man kann auch nix falsch machen mit der Lampe, da wenn Spannung anliegt, einfach nur die Lampe leuchtet.

Schöne Grüsse Markus