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Resonanz bei niedriger Drehzahl

Posted: 02 Apr 2010, 00:04
by CeePee
Hallo Leute,

Mein SW hat eine eigenartige Angewohnheit. Wenn ich schaltfaul fahre (so wie meistens) u. bspw. nach Kurven wieder untertourig Fahrt aufnehme, ist grundsätzlich ein kurzes metallisches Schnarren zu vernehmen -- ähnlich einer Resonanz von Blech an Blech. Ebenso beim etwas heftigeren Türschließen. Merkwürdigerweise gibt sich dennoch keine Ursache zu erkennen. Auch nicht bei genauer Betrachtung des Unterbodens anläßlich eines kürzlichen Auspuffwechsels. Eine weitere Beobachtung, die mich gleichzeitig wunderte: Ist es eigentlich normal, daß die Bremsleitungen an den Hinterrädern einen für mein Gefühl übertriebenen "Durchhänger" zeigen (u. deutlich unter den Schwellern hervorblitzen)?

Vielleicht hat jemand 'n Tipp für mich.

Ciao u. happy Easter!

CeePee

Re: Resonanz bei niedriger Drehzahl

Posted: 02 Apr 2010, 01:55
by JochenK
Ich vermute es ist irgendein Wärmeschutzblech vom Auspuff....das hatte ich auch mal, entweder fehlen Befestigungsschrauben oder es ist zu nahe irgendwo dran. Bei mir klapperte es auch beim Türenknallen.

Zu den Bremsleitungen kann ich nichts sagen, da ich mein Auto derzeit verliehen habe und es nicht prüfen kann, denke aber, es klingt ungewöhnlich, dass die so tief hängen.

Re: Resonanz bei niedriger Drehzahl

Posted: 02 Apr 2010, 11:37
by olaf
> Ich vermute es ist irgendein Wärmeschutzblech vom Auspuff....das hatte ich auch mal,

Ueber dem Endtopf ist ein Alublech an dem Kofferraumboden geschraubt. Aufgrund von
Kontaktkorrosion lockert sich das, das Loch vergroessert sich, und klappert dann
irgendwann am Auspuff. Das kann wirklich extrem nervig und laut werden.

Ich wuerde empfehlen sich eine moeglichst grosse Unterlegscheibe, sagen wir
mal 20mm Durchmesser, zu besorgen. Damit kann man dann das Blech wieder
ordentlich anschrauben.
Allerdings war es IMHO bei mir so das beim losschrauben der alten Schraube
das Gegenstueck am Fahrzeugboden abgerissen ist. Ich habe dann gleich
eine laengere Schraube durchgesteckt und im Kofferraum angeschraubt.
Es waere also klug sich vorher im Baumarkt mal eine M6x20 oder M6x30
Schlosschraube zu kaufen.

Durch diese Massnahme wird aus einem nervigen Altauto wieder eine
Luxuslimousine. :-)

Olaf

p.s: Und die neuen Stossdaempfer machen dann aus dem Wagen wieder
einen gediegenen Berlusconi-Schwarzgeldtransporter :-D

Re: Resonanz bei niedriger Drehzahl

Posted: 04 Apr 2010, 14:48
by CeePee
Bedanke mich für Eure punktgenauen Ratschläge u. bin erleichtert.
Dergleichen obskure Geräusche können einem ganz schön auf den Docht gehen.

CeePee