International Lancia Forums

Sollte jemand mit dem Gedanken spielen mal seine Stossdaempfer zu wechseln....

Man braucht dazu zwei Werkzeuge an die man vielleicht nicht denkt:

1. Einen 18er Maulring-Schluessel ohne Kroepfung von guter Qualitaet und eine 18er Nuss zum gegenhalten.

2. Einen 7er Imbusschluessel.

Ansonsten natuerlich das uebliche Programm einer gut ausgestatteten Werkstatt inklusive Federspanner. .-)

Das Hauptproblem ist natuerlich das loesen von dicken Schrauben die seid zehn Jahren keiner mehr losgemacht hat, davon ab ist es aber recht einfach.

Olaf

Was man auch beachten sollte:
straffen Federspanner besorgen.

Die einfachen zum Kaufen ala ATU und Co haben mit den straffen Kappafedern ganz schön zu kämpfen.
Besonders wenn man die Serienfedern auf die etwas kürzeren Kayabadämpfer bekommen will.:X

Hallo,

da ich befürchte dass meine Dämpfer hinten nicht mehr im Besten sind würde ich diese tauschen lassen - welche sind zu empfehlen und was darf die Arbeit kosten?

Herzlichen Dank und schöne Grüße,
Gerald

Mein Federspanner ist selbstgebaut. Besteht aus M10 Gewindestangen jeweils zwei kurze Rohrstuecke
mit angeschweissten Haken. Aber du hast Recht, auf den Federn ist Wums. Man sollte wissen was
man tut!

Meine Federbeine sind von Kayaba (2Stueck fuer 155Euro). Und ich moechte wetten das die Originalen
die da drin waren vom selben Hersteller sind. Die neuen Federbeine passen nicht nur, die sehen wirklich
in jedem Punkt zu 100% identisch aus!

Und das neue Federbein ist auch nicht kuerzer. Es ist nur so das es noch neu ist und den Stempel
immer ein Stueck reinzieht. Dadurch wird es dann kuerzer und es ist fast unmoeglich die Mutter
draufzuschrauben.

Ich hab mir mit einem Trick geholfen. Ich habe den Stempel mit einem Stueck Leder umwickelt um die
Gleitflaechen nicht zu beschaedigen, eine Schlauchschelle drueber geschoben. Das Teil ganz rausgezogen
an Superman gedacht und meine Muskeln getestet, und die Schelle angezogen. Dadurch wird der Stempel
etwa 50-60mm laenger. So konnte man die Mutter relativ leicht aufdrehen.
Die Schlauchschelle konnte ich dann durch die Feder problemlos abschrauben. Man sollte nur eine nehmen
die man oeffnen kann.

Olaf

Wie gerade geschrieben haben meine 155Euro gekostet (auch hinten). Die sind von Kayaba und ich bin mir
relativ sicher das die orignalen auch von Kayaba sind.
Der lokale Zuberhoerhandel wollte mir Federn von Sachs fuer 260Euro verkaufen.

Eine Werkstatt wird dir also schonmal mindestens 300Euro fuer die Federn abnehmen.

Der Zeitaufwand lag bisher bei 5h fuer ein Federbein. Das zweite kommt heute abend (schwitz)

Das dauert deshalb so lange weil die Schrauben bei mir unten bombenfest waren. Je nachdem
wie fest die Schrauben so sitzen wuerde ich denken das eine Werkstatt da zwischen 3 und 8h braucht.

Mit anderen Worten, irgendwas zwischen 500 und 1000Euro je nach Schwierigkeitsgrad und lokaler Gier.

Olaf

Also original waren glaub ich keine Gasdämpfer verbaut gewesen.

Meine Dämpfer waren aber ca. 1-2cm kürzer als der Originale. Stempel kam gar nicht raus, hätte es ja spätestens beim Entlasten der Federspanner gesehen.

> Also original waren glaub ich keine Gasdämpfer verbaut gewesen.

Hm...ich bin Zweitbesitzer und soweit ich weiss war die Erstbesitzerin immer bei Lancia.
Und wenn ich bedenke wie fest die Schrauben da ueberall drin sassen dann war ich bestimmt
der erste der die jemals losgemacht hat.

> Meine Dämpfer waren aber ca. 1-2cm kürzer als der Originale. Stempel kam gar nicht raus,
> hätte es ja spätestens beim Entlasten der Federspanner gesehen.

Ich hab es beim wechsel des zweiten Daempfer extra nochmal verglichen. Wenn man vom
neuen Daempfer die Sicherung entfernt und der Stempel rauskommt dann faehrt er maximal
aus. Man kann dann nichts rausziehen. Wenn er jetzt aber ein paar Minuten auf der Werkbank
liegt dann faehrt er mindestens 50mm wieder rein. Man kann diese 50mm dann von Hand wieder
rausziehen aber er fluppt die sofort wieder zurueck wenn man loslaesst.
Deshalb hab ich den dann blockiert, weil man ansonsten wirklich ernste Probleme haben wird
die Mutter draufzudrehen.

BTW: Fuer die zweite Seite hab ich nur noch 3h gebraucht. Es haengt wirklich alles davon ab
wie gut man die Schrauben aufbekommt.

Olaf

Hallo wo bekommt man die Kayba Dämpfer noch, jeder spricht davon, aber wenn es konkret wird weis niemand wo man die noch beziehen kann, ich habe schon bestimmt 4 Hänler angeschrieben. Es gibt nur noch die Sachs Dämpfer

> Hallo wo bekommt man die Kayba Dämpfer noch

Ebay: 160406246367
http://stores.shop.ebay.de/GTS-Suspensi ... QQ_armrsZ1

Olaf

Hallo Olaf, danke für die Antwort, aber da habe ich angefragt und es gab keine nur Sachs