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Problema: il pedale del freno (Fulvia 3) da qualche tempo si è indurito e dallo stesso, nell'abitacolo, sento come un un leggero flusso d'aria che ne fuoriesce. Ho sostituito la pompa freni già da tempo e prima che si verificasse questo inconveniente, il servofreno mai è stato revisionato, e per il resto tutto è a posto. La macchina comunque frena in maniera regolare (continuerà sempre a frenare?) , bisogna solo pigiare con più forza; lasciando pigiato il pedale calano i giri motore fino a spegnersi. Ritengo che ciò non sia normale dal momento che prima non lamentavo questo inconveniente che dura da un paio di mesi. Chiedo un vostro parere e soluzioni possibili. Grazie, un cordiale saluto. Tancredi

Prova a verificare lo stato del tubo in gomma che porta la pressione al servofreno, magari è fessurato.
ciao

Grazie Antonio, ma il tubo in gomma è stato sostituito già in precedenza con uno nuovo ed è anche questo il motivo per cui non riesco a rassegnarmi. Ciao.

Ciao , quando si sente un leggero sibilo e smette appena si sposta il pedale del freno si deve sostituire la membrana del servo freno Saluti Marco

controlla anche la valvola della depressione.
inoltre le pinze le hai controllate? e i tubi in che stato sono?
che il pedale quando freni sbuffa è giusto, ma se rimane duro allora non va.

Tutto è stato controllato e risulta in perfetto stato. Rimane solo da verificare la membrana del servofreno (sic! cosa mai fatta). Mi suggerite dove posso procurarla e quanto indicativamente potrebbe costare? Grazie, a presto.

Portalo a un buon centro freni, la revisione del servofreno non è un lavoro così costoso.
Se per caso sei in zona Torino, guarda per esempio questo: http://www.accorneroservofreni.it/
ciao

Sono dalla parte opposta...in prov.di Ragusa, comunque grazie. Lo contatterò subito per informazioni ed eventuale fornitura. Saluti

Il cilindro del servofreno non è più a tenuta; rientra aria che riduce l'efficienza del freno e nello stesso tempo altera la miscelazione con disturbo al motore. N.

A questo punto, viste le condizioni del cilindro servofreno non più a tenuta, vorrei sapere cosa fare di preciso e quindi cosa chiedere ai ricambisti: sostituire il pezzo se esistente, revisionare il tutto o, visto i costi di revisione che circolano, acquistare un servofreno nuovo (e solo quello o con altri pezzi che lo accompagnano a completamento di tutto l'impianto). In quest'ultimo caso, non conoscendone la composizione meccanica, è compreso il cilindro in questione o è un pezzo a parte?
Faccio bene a pensare di risolvere comunque il mio problema con la sostituzione del servofreno?
Non ho idee molto chiare poichè non conosco i vari componenti e vorrei capirci qualcosa per la soluzione definitiva.
Rimango in attesa di notizie per me decisive, grazie.
Saluti.
Tancredi