International Lancia Forums

Come anticipato in seguito alla messa in fase, finalmente venerdi scorso ho sostituito i flessibili dei freni. Vista l'immediatezza dell'operazione, non mi azzardo neanche di definire questo post una "guida", quanto un consiglio di controllare quelli della vostra Y, visto come si riducono.

I tubi nuovi:



Sollevata:



Uno dei due tubi vecchi.



Saluti,

slack.

a

Ti diro', mi sono posto lo stesso problema avendo poi sostituito l'olio dei freni: in teoria, avevo pensato, con il doppio circuito a X si dovrebbe spurgare prima una ruota e poi quella diametralmente opposta, pero' poi ho notato che la vaschetta e' divisa in 2 parti da un separatore, ciascuna delle quali serve d'olio uno dei due pistonicini della pompa.

Ora, quando la vaschetta e' piena d'olio questo arriva a tutte e 4 le cannette indifferentemente, quindi non credo che l'ordine di spurgo conti piu' di tanto; l'importante pero' e' che venga fatto con la macchina a terra, in modo da non creare scompensi al ponte posteriore dovuti alla presenza del ripartitore di frenata.

Saluti,

slack.