Artikel über den Lancista Peter Bazille

Siggi
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Re: Artikel über den Lancista Peter Bazille

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Ja, liest sich sehr gut ... und das hat er auch verdient

Saluti Siggi
aktuell: Lancia Delta 844 , Lancia Y Cosmo, Lancia Prisma 1.6ie

ehemals: Delta Integrale 8V bis 1992 - Dedra 1.6 bis 1997 - kC 2.4 bis 2001 - Y10 bis 2006 - Dedra 1.6 bis 2009, Dedra TD SW bis 2014, Lybra 2.4 SW Intensa bis 2016

http://www.lancia-prisma.de
fiorello
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Re: Artikel über den Lancista Peter Bazille

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Ciao,

nett und erfrischend zu lesen, wer als Kind in einer Aurelia mitfuhr, der kann letztendlich gar nicht anders, ich weiss wovon ich rede ;)

Saluti Fiore
Saluti
Fiore
Lancista per sempre

Lebensstil
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Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........

meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
delta95
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Re: Artikel über den Lancista Peter Bazille

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Ja der Meister Bazille... ein unheimlich großer Lancista :) Würde Ihn zugern einmal persönlich kennen lernen, denn er hat unheimlich viel Wissen über LANCIA die wirklich LANCIA waren (soll jetzt nicht wertend gemeint sein, sondern an vor 1969 Autos wie eben die faszinierenden Lancias jener Tage...). Ich hatte letztes Jahr 3 Aurelias gesehen, B24 Spider, B20 und B20S GT ein Traum...der Klang des Motors, die Kurvengeschwindigkeit von solch einem "alten" Lancia...

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Dieser Satz trifft meiner Meinung Bazille und Lancia von damals am Besten:
Der Mann mit der Latzhose zieht beinahe ehrfürchtig zwei Kipphebelbrücken aus der Schublade – sie gehören zu einem Aurelia-Motor. Es sind hohlgebohrte, gehärtete Teile mit feinen Kanälen für die Ölversorgung, die sie sich mit Nocken und Stößel teilen. Peter Bazille schwärmt "das funktioniert auf geniale Weise ganz wunderbar, die zwei Kipphebel pro Brücke werden sofort nach dem Start perfekt geschmiert. Das ist eben Lancia."

Saluti!
racing
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Re: Artikel über den Lancista Peter Bazille

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hinfahren !
racing
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Re: Artikel über den Lancista Peter Bazille

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Lampinen / Sodano Fahrzeug eingesetzt Bulgarien 1973
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jopi
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Re: Artikel über den Lancista Peter Bazille

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Hallo an alle Interessierten,

habe Peter Bazille schon mehrmals getroffen und war mit dem Lanciaclub Nederland 2007 zu Besuch in seinem Betrieb. Von den vielen Bildern die ich damals gemacht habe im Anhang ein paar Eindrücke. Habe von dem Treffen auch einen Bericht über 4 Seiten in unserem Jahresmagazin der IG veröffentlicht.
Wer möchte, dem kann ich den Artikel zusenden. Brauchte aber eine private Nachricht mit der e-mail-Adresse.

Ciao
Jochen
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jopi
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Re: Artikel über den Lancista Peter Bazille

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und noch weitere 3 Bilder
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Karl Heinz Hager
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Re: Artikel über den Lancista Peter Bazille

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Aurelia-Fahrer insbesondere - aber sicherlich nicht nur diese - freuen sich über den Einsatz beim Wiederaufbau aber auch für den später notwendigen Service ihrer Fahrzeuge von Peter Bazille, der auch den Lancia Club Deutschland als Typreferent Aurelia unterstützt,
Karl Heinz Hager vom LCD (www.LanciaClubDeutschland.de)
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racing
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Re: Artikel über den Lancista Peter Bazille

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Hallo Karl Heinz,

das war ja noch in der alten Werkstatt.Ist doch bestimmt fast 15 Jahre her oder.


Gruß Andreas
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