International Lancia Forums

Sono condannato al Phedrismo perenne o meglio , imperituro

Oggi , preso da desiderio di novità mi sono recato presso il concessionario Peugeot e Opel

Vediamo in dettaglio

Sto cercando una vettura che sostituisca Phedra ma che ne conservi alcune caratteristiche .

Cerco : versatilità e spazio (potrei accontentarmi di meno ma comunque spazio)

Sento mia sorella parlare in maniera entusiastica di questa 5008 . Vado a farmi fare un preve

Allora , 5008 full optional (Head Up Display , Monitor Naz 7" , cielo vetrato , televisori sui poggiatesta con entrate separate , sedili in pelle bianca , colore metalizzato , sensori di parcheggio ante e poste , bluetooth , infomobilità Peugeot , rilevatore parcheggi , pressione gomme , super antifurto e via discorrendo : 36.700,00
Phedra Emblema .2. FAP anno 2005 II semestre , sedili in pelle e xenon (a giugno - data di consegna della 5008) euro 9.000,00
Sconto : c.a. 6000,00
Totale 21700,00 messa su strada

Non commento , ritiro il preve e vado alla Opel .... perchè .... perchè ho visto la Insigna Sport Vagon .Debbo dire una bella vettura . Spaziosa , Ampia .. vediamola
Insigna , versione top con full optional (tutti quelli di prima più il sensore cartelli stradali e un paio di amenità similari) 37.700,00
Phedra (la mia) 8.000,00 , sconto circa 5.000,00 - totale avere 24.700,00

Caratteristiche dimensionali dei mezzi (molto differenti per tipo e anche per livello , la Insigna è l'ammiraglia , la Peugeot è una simpatica middle )
Peugeot circa 4,52
Opel circa 4,90
Phedra circa 4,70

Alla Opel chiedo di visionare il bagagliaio della vettura. Il commerciale orgogliosamente pigia un pulsante e sto " boccone" posteriore inizia a spalancarsi . Dentro uno spazio che , mi stupisco a dirlo è molto simile a quello visto di sfuggita nella Peugeot

Ne parlo un poco con il tipo ....".. ovviamente..." mi dice lui "... una è monovolume e di spazio ne ha sempre tanto..."

Bene , penso , torno a casa , passo da mia sorella e verifico di persona abitabilità della Peugeot e dimensioni del bagagliaio le quali ,essendo simili alla Insigna mi daranno una idea di entrambe

Rientro con la mia Phedra , penso che mi spiacerà cambiare auto , penso che per assurdo preferisco la Peugeot per la modularità (la Insigna è veramente carina a mio parere ma ha quei posteriori abbattibili 40/60 che mi mettono tanta tristezza )

Ma non faccio alcuna scena patetica , sono pragmatico , basta Phedra (sarebbe la terza) .

Arrivo a casa e prendo visione della 5008

a) mi siedo al posto di guida , carino ,comodo ma basso . Mi giro e sbatto il naso quasi sul sedile posteriore .. hai hai penso qui siamo corti e pure strettini ... un punto a favore dell'insigna
b) prova bagagliaio (qui si giocano la partita entrambe ) tolgo con agilità dalla Phedra il carrello elettrico da Golf (ripiegato) e la sacca che avevo DISTRATTAMENTE gettato nel baule . La sacca era di taglio nella phedra (trasversale rispetto al baule) . Ovvio che ci sta in longitudinale ma in orizzontale .... avevo dubbi le prime volte . Beh ci sta e addirittura con una buona manciata di cm di spazio per lato
La prendo e la metto nella 5008 ..... non ci sta ne "per la lunga" ne per "la traversa" ... la spingo dentro a forza (flettendo il drive - il bastone più lungo) e poi guardo sconsolato il carrello . E' rimasto fuori . Non c'è verso ma neanche vagamente !

Prendo la Phedra e la affianco alla 5008 , provo a vedere la differenza in dimensioni ... non sembra tanta quanta poi si rivela quando le usi

Se tanto mi da tanto pure sull'Insigna le cose andrebbero in questa direzione

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Ho preso la attrezzatura sportiva , la ho rigettata DISTRATTAMENTE E SENZA SFORZO nella Phedra e sono tornato a casa.

Una volta ivi giunto ho preso aspirapolvere , lucida cruscotti , panno pulente per vetro e la ho lavata dentro e fuori . Poi ho montato i sette sedili (la terza file abbassata) , ho tolto il telo copribaule lasciando solo la cappelliera , gli ho DISTRATTAMENTE GETTATO DENTRO LA ATTREZZATURA SPORTIVA (domani vado a giocare) . e sono rientrato a casa

MA COME SI FA A CAMBIARLA STA PHEDRA ?

Aiutatemi a disintossicarmi

Max

Io purtroppo non posso aiutarti a disintossicarti...
a Novembre scorso sono passato da Phedra Executive a Phedra Limited Edition Mjt. 2.2 170HP...
Non ho alternative... sono PhedraDipendente... non posso proprio consigliarti niente di diverso...
Ciao. Gianni.

voyager. al primo impatto sembra un furgone ma poi ci fai l'abitudine. se entri dentro non esci più. l'ho provata a bruxelles 2 anni fa in anteprima. mamma mia che spettacolo..

Sei ancora dentro un tennel..................................


ciao

Sta zitto che io volevo andare a Ginevra !
Poi ho pensato che domattina porterò 7 ragazze e relativi borsoni ad un meeting di atletica ad Ancona ...... l'ultima volta volevano salire tutti con me e siccome sono sicuro che la motivazione non è l'autista, credo che la nostra beneamata sia insostituibile.
150.000 km di assoluta beltà.
Alex

Pensa che io dopo 2 Ulysse non mi sono ancora stancato
e mi sto guardando intorno per la Phedra, che a conti fatti
non costerebbe molto di più delle tue pretendenti almeno dai
prventivi che ho fatto io, ma che differenza in tutto.
E poi ti toccherebbe trovare altri due Santi:D
Ciao e buon mumble-mumble:D

Max, prova a vedere la Volkswagen sharan 2010, la vedi su autoblog, non male, non ho letto il prezzo, ma esteticamente e internamente a mio avviso non è male.

Ciao
Simone

Oppure speriamo nella fusione Lancia/Chrysler, magari non viene fuori uno schifio.

Max l'Irlandese; ma le altre hanno la classe ed il prestigio di Vincenzo Lancia? peccato che non si faccano più con la sua filosofia e modo di costruzione, ai suoi tempi per riparare una Lancia erano necessari atrezzi appositi.Prima di Acquistare la Phedra ho provato i vari monovolume, Vojager,Espace,Carnival,Gran Scenic ma in nessuna ho trovato l'eleganza, la classe che si percepisce con intensità e la stabilità in frenata e soprattutto in curva con un rollio assai limitato per un monovolume.A buon intenditor poche parole.....

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