International Lancia Forums

amici,
come da titolo, ho sostituito l'olio del cambio (5 kg), nonostante fossi scettico. Ebbene, sono spariti tutti i fenomeni fastidiosi: gli scatti bruschi ed i ritardi in cambiata sono solo un brutto ricordo. Anche il blocco del convertitore si inserisce senza il minimo sussulto. Sottolineo che l'olio vecchio era a livello, ed il nuovo è quello che prescrive lancia.

Ciao

forse non hanno tutti i torti quando dicono che per avere sempre un cambio diciamo quasi apposto va sostituito l'olio ad ogni tagliando almeno cosi mi hanno detto in officina lancia.

Ho come l'impressione che qualcuno lo avesse detto più volte...eh eh eh

anche a me sembra

ero solo io che non lo volevo cambiare...
penso sia esageratamente preventivo sostituirlo ad ogni tagliando, il giusto secondo me, a questo punto, è ogni 40.000km.

ciao

Wow....chi sa se funzionera anche per me...anche io ho gli scatti bruschi ed i ritardi in cambiata, pero mai a motore freddo o quando parto per un lungo viaggio, cioe per autostrada...ma poi in citta quando cominciano le frenate davanti a semafori...trafico...alorra cominciano anche i diffeti e qualche volta mi viene "EPB error" con "comfortrotonic error" tutti e due insieme...

Sarra olio del cambio o difetoso cambio...come leto nei altri post.?

Stefano, ma sei sicuro dei 5 litri, quando l'ho cambiato io ne hanno messo solo 3,5 litri

sulla fattura ci sono 5 litri, e così mi ha assicurato. io non ho motivo per dubitare. mi ha detto che l'ha cambiato tutto tranne quello del convertitore.

Ma cosa si deve fare per cambiarlo tutto?
Cambiare 3 o 5 lt su quasi 8 e con gradazioni, marche e viscosità differenti è conveniente?

l'olio che ho ora è quello che indica lancia. c'è solo un tipo