International Lancia Forums

Vrijdag een klein experimentje uitgevoerd. Een (iets grotere) dumpvalve op mn 20V turbo gezet. Oh wat is dat lekker. Weg turbo gat. Klimt in toeren als een 18 jarige ipv van 35 jarige (wil niemand beledigen, maar metafoor is passend). Is dit een enorme zonde? Of doen meer mensen dit?

Interessant! Wil hier graag meer van weten. Wat voor dumpvalve heb je gebruikt, hoe was de installatie?

Fototjes? Graag!

Groet, Pieter

Google maar eens.....
http://www.tuning-gids.nl/dumpvalves_blowoff_valves.htm

Gaat mij om deze specifieke [werkende] toepassing op de Kappa. Heb zelf ook wel eens een andere op mn Integrale gemonteerd.

Daar mijn Kappa nu aan zijn remmen geholpen wordt (bouwt vanzelf remdruk op, zonder dat ik pendaal indruk! Wie weet iets??), kan ik even fotoos en merk niet posten, maar rijdt fantastisch. Lijkt of ik een nieuwe(rwetse) sportauto heb.

Installatie was overigens fluitje van een cent. Gewoon standaard valve eraf, nieuwe grotere erop..

Je houdt ons wel in spanning.::o
Zou graag het merk enz willen weten.
Lijkt mij wel wat.

Overigens zingt mijn turbo er al lustig op los tijdens het overschakelen.
Voor zo'n luxe auto , wat luidruchtig naar mijn mening. Is dat normaal of
heeft dat ook met (over)druk te maken?