International Lancia Forums

Hallo Kappa rijders!
Ik was positief onder de indruk van de onderlinge adviezen op dit forum!
Na jarenlang leaseauto te hebben gereden (hoofdzakelijk Volvo V70 5 cilinders ) wil ik maar zelf weer gaan kopen.
Mijn oog heb ik laten vallen op de Kappa. Waarom? ...dat hoef ik jullie niet te vragen!
Mijn voorkeur gaat uit naar een Sw met open dak en automaat,zowel 2.4 als 2.0 zijn.
Maar goed mijn vraag is de volgende?
Waar moet ik op letten bij de aankoop van een Kappa en wat zijn de gebruikelijke zaken waar ik in het gebruik rekening dien te houden qua onderhoud. Ik rij af en toe lange afstanden van meer 500-1000Km.
Alvast bedankt voor jullie tips en adviezen?
Zef

Dag Zef, goede keus! Zeker bij die lange afstanden is een Kappa op z'n best.

Tips en adviezen volgens mijn ervaring;

drie jaar geleden 2.0 uit 1998 gekocht, is model 1999. Er is nl. een update geweest van de Kappa's geweest rond die tijd, de verschillen weet ik niet precies maar is wel iets om naar te kijken (zeg ik als doorgewinterd computergebruiker..). De 2.0 is een soepele, krachtige motor maar maakt vrij veel toeren bij 120km/u (+/-3500).

Bij aankoop had de mijne 210000 op de teller, bij 260000 moest de koppeling vervangen worden. Recent ook dynamo en remschijven voor. Volges mij typisch aandachtspunt is het langzaam doorhangen van de achtervering. Helaas kwam er ik er laat achter, de airco functioneert maar bleek te lekken op diverse punten en is te duur om te laten repareren. O ja, de alu velgen worden snel lelijk door corrosie.

Waar ik geen last van heb: absoluut geen roest, de carrosserie ziet er heel goed uit voor de leeftijd en de motor lijkt voor eeuwig gebouwd te zijn, geen lekkage olie of wat dan ook. Sowieso geeft de auto het gevoel nog lang niet op te zijn ondanks de km stand. Het Italiaanse design van de auto in geheel houdt de auto spannend, ben er na drie jaar nog steeds niet op uitgekeken!

Ten slotte: ik zou naar een specialist gaan zoals Arendse in Duiven of Beuk in Eemnes, zij kennen de Kappa's door en door en weten waar de venijnigheden zitten.

Rchv!

Ik vindt het zeker een auto met een tijdloze uitstraling "youngtimer".
Toerental is mij nog niet opgevallen tijdens mijn eerste proefritje, maar dat kwam ook dat die 5 pitter fluweelzacht loopt.
Ik heb inmiddels begrepen dat er na 1996 de "powerdrive en comfortdrive" versnellingsbak is gekomen en dat hierin het verschil in overbrengingen kan zitten, wellicht dat jij een "powerdrive" hebt, en degene waarin ik heb proefgereden een "comfortdrive".
Aardig om uit te zoeken zodra ik weer een proefritje maak.
Hartelijk dank voor je advies.

Hoeveel verbruikt jouw auto gemiddeld?

groet zef

Klopt, ik heb idd een powerdrive (staat met een sticker op de motor als ik het goed herinner). Mijn Kappa verbruikt gemiddeld 1:10/11, met ik denk gemiddelde rijstijl.

Bij normaal gebruik in de stad gebruikt een 2.0 ongv. 1op10 op lange afstand ongeveer 1.op12.8 voor een 2 .0 redelijke gem.gebruik.
.

haha, in de stad 1 op 10....Wat voor een rekenmachine gebruik jij? Stadsverbruik = hooguit +/- 1 op 8.
Zie ook de verschillende test trapporten op internet. Bijv:
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php ... 2&cache=no

Lijkt mij fantastisch 1:10 in de stad! De eerste tank dit jaar was 61.4 ltr op 369 km.......
Allemaal korte ritjes over sneeuw en ijs met een koude motor en een V6 met automaat.

Het zuinigste ooit was vorig jaar een dag Engelse motorway met 110 km/u en volbeladen SW met dakkoffer, 1:11.
Normaal gemiddeld ongeveer 1:8,5!

Jan Willem, Kappa 3.0 LS aut SW

Jahhhh, de meeste hier zijn zo enthousiast over hun K dat ze ineens niet meer goed kunnen rekenen.....(:P)

IK heb een SW 2ltr en bij 120 heb ik het gevoel dat ik nog een keer moet schakelen.
Bij 135 loopt hij dan weer soepel en geruisloos.
Bij rijden met caravan op binnenwegen vaak schakelen tussen 3/4/5.

Over dat gebruik doen de meest ongeloofwaardife verhalen de ronde. Lees een topic van een jaar geleden.
Net terug van wintersport. Met Kappa 2.0
Overal aan de max. snelheden gehouden. In Fr. 130 op de gps. Verbruik dan op de lange afstand 1 op 11,5