International Lancia Forums

ciao a tutti sono nuovo del forum e non posseggo una lancia ypsilon ma centinaia in quanto ci lavoro qunidi per qualsiasi informazione contattatemi saro felice di aiutarvi ciao a tutti

benvenuto
ti occupi solo di YPSILON o anche di Y ?

sono TEC in un concessionario LANCIA...anche y ,lybra,delta e via dicendo

allora se vuoi partecipare alla discussione Avaria lunotto termico e poi tergicristallo posteriore che non va! per spiegare passo per passo come cambiare i fili che portano al portellone sei il benvenuto!

LA cosa importante è far scivolare granparte del nuovo impianto dentro il portellone e dietro il fianchetto sinistro in modo che le due giunzioni rimangano lontane dal passacavo

Benvenuto e grazie fin d'ora per la consulenza. Immagino che verrai subissato di domande...

Comincio io con questo problema di cui non si riesce a trovare il bandolo della matassa.

AGGIORNAMENTO: nel frattempo guardando su Autodata ho trovato la posizione delle tacche (anche se non ho verificato che ci siano davvero), pero' nel frattempo e' stata ventilata l'ipotesi che la pompa acqua, commerciale SKF, non sia adatta perche' i denti della puleggia potrebbero avere una diversa svasatura... Senno' gli imputati sono il corpo farfallato oppure la centralina (eventualmente rimasta danneggiata dopo il corto dei fili del sensore di giri). Ora... a te la parola.

Saluti,

slack.

ma riguardo quale problema non capisco

E' scritto nel post... in accelerazione e in ripresa dai bassi regimi l'erogazione e' "seghettata", in altre parole il motore perde colpi, anche se in maniera appena percettibile. Il difetto e' si e' manifestato dopo l'intervento di sostituzione della pompa acqua.

Saluti,

slack.

è vero che la pompa dell'acqua è specifica ma dovrebbe essere cura dell'operatore sostituirla con una identica anche la fase andrebbe rivista

merlino puo rispondere a me io avrei la mia lancya y anno2005 k molte con lo sterzo girato mi dice avaria servo sterzo e devo spegnere e riaccendere l'auto