preventief klein onderhoud
Posted: 05 Feb 2010, 12:41
het zou misschien handig zijn hier wat tips te verzamelen voor eenvoudig klein preventief onderhoud om vaak voorkomende problemen voor te zijn. Ik heb het over kleine simpele dingen die niet in de manual staan. Ik heb in die categorie zelf twee voorbeelden:
tweemaal per jaar een druppeltje kruipolie op alle vier deurschakelaars in de handvaten spuiten. Dat voorkomt vastroesten en slecht functioneren van de deurschakelaars, een dure reparatie.
na de foutmelding "headlight inclination fault" wat meestal duidt op een brakke achteras-positie sensor, heb ik het betreffende onderdeel aangeschaft voor een euro of 60. Ik kon na het bekijken van het nieuwe onderdeel de neiging niet onderdrukken om een poging te wagen de oude sensor te 'repareren' met een druppeltje teflon-olie (Shimano - 6 euro bij de fietsenmaker - bedoeld voor fietskettingen). Sindsdien 60k kilometer afgelegd zonder foutmeldingen. Dat doen we dus voortaan twee keer per jaar. Heel simpel - niets demonteren. Gewoon na een periode van droog weer een druppeltje laten vallen op de aanhechting van het sensor asje waar hij in het sensor-huis scharniert. Achter het rechter achterwiel - je ziet hem zo zitten.
[size=small]{{toevoeging voor de volledigheid: achter het rechtervoorwiel zit ook zo'n sensor, maar die is door zijn positie minder gevoelig voor inwerking van zout en vocht - als je met deze tip aan de slag gaat, doe dan meteen een druppeltje olie op de kogelgewrichtjes want die roesten op den duur ook vast - neem svp wel teflonolie want die is mooi stabiel, extreem vochtwerend, kruipt niet in het electrische gedeelte van de sensor en tast de rubberen onderdelen niet aan}}[/size]
tweemaal per jaar een druppeltje kruipolie op alle vier deurschakelaars in de handvaten spuiten. Dat voorkomt vastroesten en slecht functioneren van de deurschakelaars, een dure reparatie.
na de foutmelding "headlight inclination fault" wat meestal duidt op een brakke achteras-positie sensor, heb ik het betreffende onderdeel aangeschaft voor een euro of 60. Ik kon na het bekijken van het nieuwe onderdeel de neiging niet onderdrukken om een poging te wagen de oude sensor te 'repareren' met een druppeltje teflon-olie (Shimano - 6 euro bij de fietsenmaker - bedoeld voor fietskettingen). Sindsdien 60k kilometer afgelegd zonder foutmeldingen. Dat doen we dus voortaan twee keer per jaar. Heel simpel - niets demonteren. Gewoon na een periode van droog weer een druppeltje laten vallen op de aanhechting van het sensor asje waar hij in het sensor-huis scharniert. Achter het rechter achterwiel - je ziet hem zo zitten.
[size=small]{{toevoeging voor de volledigheid: achter het rechtervoorwiel zit ook zo'n sensor, maar die is door zijn positie minder gevoelig voor inwerking van zout en vocht - als je met deze tip aan de slag gaat, doe dan meteen een druppeltje olie op de kogelgewrichtjes want die roesten op den duur ook vast - neem svp wel teflonolie want die is mooi stabiel, extreem vochtwerend, kruipt niet in het electrische gedeelte van de sensor en tast de rubberen onderdelen niet aan}}[/size]