Mein Thesis, schwere Zeiten mit ihm/ihr durchlebt, aber neu liebgewonnen!
Posted: 04 Feb 2010, 18:01
Ich möchte mich bedanken, bei allen Thesis Fahrern welche hier ihre Tips posten und für die Existenz dieses Forums generell!
Dank aufmerksamen Studiums Eurer Berichte ist mein Thesis wieder 1a!!
Nachdem ich einen Thesis der ersten Serie (3,0 Executive, Automatik) fahre, sind mir solche wundersamen Dinge, wie der "Christbaum" nichts Unbekanntes. Auch, daß sich der eine oder andere Sensor mal verabschiedet und scheinbar der italienischen Kreativität, was Fehlermeldungen angeht, keine Grenzen gesetzt sind, ist auch mir bewußt geworden.
Nun, wie wir wissen, solche Dinge kommen und gehen....
Seit einigen Wochen jedoch kämpfe ich mit einer ruppigen Automatik und einem scharrenden Geräusch, vor allem bei Kälte.
Es war schon zum Durchdrehen! Irgendwie hatte der Wagen auch keinen vernünftigen Vortrieb mehr, das lästige Geräusch versaute einem zudem das Dahingleiten.
Ich dachte schon an einen Verkauf.
Zusätzlich fahre ich meist in der Stadt, und sparsam, naja, ist auch was anderes.
Als ich aber meine Umgebung darauf ansprach, hörte ich nur zu oft. "Na dann kauf Dir halt einen Audi!"
Stil- und Geschmacklose D*ppen, dachte ich mir und beschloß ihn zu behalten!
Jedenfalls konnte das Problem gestern mit einem simplen Servoölwechsel behoben werden!
Was soll ich sagen?
Gefühlte 300PS!!
Das beste Preis/Leistungsverhältnis einer Werkstattrechnung EVER!
Dank aufmerksamen Studiums Eurer Berichte ist mein Thesis wieder 1a!!
Nachdem ich einen Thesis der ersten Serie (3,0 Executive, Automatik) fahre, sind mir solche wundersamen Dinge, wie der "Christbaum" nichts Unbekanntes. Auch, daß sich der eine oder andere Sensor mal verabschiedet und scheinbar der italienischen Kreativität, was Fehlermeldungen angeht, keine Grenzen gesetzt sind, ist auch mir bewußt geworden.
Nun, wie wir wissen, solche Dinge kommen und gehen....
Seit einigen Wochen jedoch kämpfe ich mit einer ruppigen Automatik und einem scharrenden Geräusch, vor allem bei Kälte.
Es war schon zum Durchdrehen! Irgendwie hatte der Wagen auch keinen vernünftigen Vortrieb mehr, das lästige Geräusch versaute einem zudem das Dahingleiten.
Ich dachte schon an einen Verkauf.
Zusätzlich fahre ich meist in der Stadt, und sparsam, naja, ist auch was anderes.
Als ich aber meine Umgebung darauf ansprach, hörte ich nur zu oft. "Na dann kauf Dir halt einen Audi!"
Stil- und Geschmacklose D*ppen, dachte ich mir und beschloß ihn zu behalten!
Jedenfalls konnte das Problem gestern mit einem simplen Servoölwechsel behoben werden!
Was soll ich sagen?
Gefühlte 300PS!!
Das beste Preis/Leistungsverhältnis einer Werkstattrechnung EVER!