Zweijahresplan Fiat-Lancia
Zweijahresplan Fiat-Lancia
autoblog.it vermeldet soeben den Bericht von Automotive News zum Jahresplan 2011-2012 von FGA Fiat Group Automobiles S.p.A. für die Marken FIAT und Lancia. Demnach soll ab 2011 der Vertrieb der Marken Chrysler und Dodge in Europa eingestellt werden - hauptsächlich zugunsten der Marke Lancia, welche auf Plattformen von Chrysler in die Segmente D und E zurück kehren soll. Konkret sind Nachfolger für den Lybra (auch als Cabriolet, Basis: Sebring), den Thesis (300C) und den Phedra (Town & Country) geplant. Der Dodge Journey liefert die Plattform für den neuen FIAT Ulysse.
Re: Zweijahresplan Fiat-Lancia
Zwei Dinge:
Erstens freut es mich solches zu lesen.
Zweitens habe ich Zweifel, weil -wer bist du? Seit heute registriert?...also wie das nun? Wirkt nicht wirklich seriös...
Erstens freut es mich solches zu lesen.
Zweitens habe ich Zweifel, weil -wer bist du? Seit heute registriert?...also wie das nun? Wirkt nicht wirklich seriös...
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lanciadelta64
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Zweijahresplan Fiat-Lancia
Hallo Mumin,
die Nachricht hat er sich nicht aus den Fingern gesaugt. Man findet sie wirklich auf autblog.it. Hier der passende Link dazu: http://www.autoblog.it/post/24916/i-pia ... -2011-2012
Ich will das nicht kommentieren, eben weil es mir zu viele widersprüchliche Infos überall nachzulesen gibt. Keiner weiß, wann welche Info herausgekommen ist, ob da nicht jemand alte Infos wieder aufwärmt, ob die nicht Wochen brauchten, bis sie an der "richtigen" Adresse angelangt sich oder ob die nicht gar durch "großzügige" Interpretationen, Gerüchte etc. zustande gekommen sind.
Daher sind solche Infos mit Vorsicht zu genießen. Manchmal wird mit so etwas auch "Politik" gemacht, um bestimmte Kreise in die eine oder andere Richtung zu bringen. Daher gibt es weder Grund zum Feiern, noch Grund zur Totengräberstimmung. Uns bleibt nichts anderes übrig, abzuwarten, bis wirklich offizielle Infos zu bekommen sind und selbst dann - das zeigt die Vergangenheit - bedeutet es immer noch nicht, dass auch alles so eintreten wird.
Liebe Grüße
Bernardo
die Nachricht hat er sich nicht aus den Fingern gesaugt. Man findet sie wirklich auf autblog.it. Hier der passende Link dazu: http://www.autoblog.it/post/24916/i-pia ... -2011-2012
Ich will das nicht kommentieren, eben weil es mir zu viele widersprüchliche Infos überall nachzulesen gibt. Keiner weiß, wann welche Info herausgekommen ist, ob da nicht jemand alte Infos wieder aufwärmt, ob die nicht Wochen brauchten, bis sie an der "richtigen" Adresse angelangt sich oder ob die nicht gar durch "großzügige" Interpretationen, Gerüchte etc. zustande gekommen sind.
Daher sind solche Infos mit Vorsicht zu genießen. Manchmal wird mit so etwas auch "Politik" gemacht, um bestimmte Kreise in die eine oder andere Richtung zu bringen. Daher gibt es weder Grund zum Feiern, noch Grund zur Totengräberstimmung. Uns bleibt nichts anderes übrig, abzuwarten, bis wirklich offizielle Infos zu bekommen sind und selbst dann - das zeigt die Vergangenheit - bedeutet es immer noch nicht, dass auch alles so eintreten wird.
Liebe Grüße
Bernardo
Re: Zweijahresplan Fiat-Lancia
Buon Giorno Bernado,
mich wundert es halt immer wieder, wenn "neue" Namen auftauchen und dann etwas zu melden haben, ohne vorher aktiv am Forum teilgenommen zu haben. Für mich kann das entweder bedeuten, dass jemand Gerüchte verbreiten möchte, das wäre negativ, oder, dass jemand Neuigkeiten aus Insiderkreisen verbreiten möchte, aber anonym bleiben muss. Das wäre ja dann schon von Interesse.
Grüße
Mumin
mich wundert es halt immer wieder, wenn "neue" Namen auftauchen und dann etwas zu melden haben, ohne vorher aktiv am Forum teilgenommen zu haben. Für mich kann das entweder bedeuten, dass jemand Gerüchte verbreiten möchte, das wäre negativ, oder, dass jemand Neuigkeiten aus Insiderkreisen verbreiten möchte, aber anonym bleiben muss. Das wäre ja dann schon von Interesse.
Grüße
Mumin
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lanciadelta64
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Zweijahresplan Fiat-Lancia
Ciao Mumin,
das mit einem neuen Nick ist immer so eine Sache, andererseits ist es für jeden irgendwann das erste Mal gewesen. Man hätte hier, wie ich es dann nachträglich den Link angegeben können, aber es sich hier um eine "italienische Seite" handelt, gebe ich dann auch oft nur einfach "autoblog.it" oder "quattroruote" (um hier zwei zu nennen) an, denn i.d.R. wissen diejenigen, die hier Italienisch sprechen, was darunter gemeint ist und für die anderen nützt die Quellenangebe dann auch sehr wenig.
Ich muss aber eingestehen, ich habe nicht darauf geachtet, ob es sich um einen neuen Nick handelte, da ich die Info bereits kannte. Aber mittlerweile halte ich mich mit solchen Infos zurück, solange sie nicht wenigstens von 2 oder 3 Seiten/Zeitungen veröffentlich werden und manchmal nicht einmal das.
Wie du allein gestern lesen konntest, hatten wir zwei völlig entgegengesetzte Infos erhalten. In einem Fall soll Marchionne gesagt haben, Lancia sei außerhalb Italiens nicht lebensfähig und im zweiten Fall, Lancia übernehme das europäische Chrysler-Geschäft. Ich glaube, das zeigt den Aberwitz vieler solcher Infos ab.
Auch mit "Insiderwissen" gehe ich vorsichtig um, denn auch wenn diese Person im guten Glauben gehandelt haben sollte (also nicht eigene Politik betreibt), kann es sein, dass die Infos längst wieder über Bord geworfen wurde. Du hast allein im Fall Opel und Saab gesehen, wie schnell sich die Dinge ändern können. So schnell bekommt man keine Insiderinfos, es sei denn man ist die rechte Hand der Entscheidungsträger.
Da so etwas aber wohl kaum der Fall ist, muss man alles mit Skepsis betrachten, weil keiner wirklich weiß, wie so eine Info zustande gekommen ist, hat man vielleicht etwas aufgeschnappt, was aus einer "Bierlaune" gesagt wurde, ein paar Fetzen, wobei man den anderen Teil nicht gehört hat, oder vielleicht irgendwo ein Zettel gelesen, was man dann selbst interpretiert hat etc. etc. etc.
Wie will man nun diesen Infos alle trauen, wenn sie teilweise so widersprüchliche Infos herausgeben? Daher bin ich eher der Meinung, dass bisher keine Entscheidung getroffen wurde, in welchen Ländern Lancia als Brand existieren wird und in welchen nicht. Bisher hat man gerade einen Plan, welche Fahrzeuge Lancia/Chrysler weltweit auf den Markt bringen und das war es schon. Wahrscheinlich weiß man es nicht einmal bei der offiziellen Vorstellung des 5-Jahres-Plans, denn theoretisch hat man bis zur offiziellen Vorstellung des Lancia Ypsilons Zeit und/oder den neuen Chrysler-Modellen. Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass man ein neues Modell kurze Zeit später dann nach der Einführung wieder mit einem anderen Logo versehen will...
Lg
Bernardo
das mit einem neuen Nick ist immer so eine Sache, andererseits ist es für jeden irgendwann das erste Mal gewesen. Man hätte hier, wie ich es dann nachträglich den Link angegeben können, aber es sich hier um eine "italienische Seite" handelt, gebe ich dann auch oft nur einfach "autoblog.it" oder "quattroruote" (um hier zwei zu nennen) an, denn i.d.R. wissen diejenigen, die hier Italienisch sprechen, was darunter gemeint ist und für die anderen nützt die Quellenangebe dann auch sehr wenig.
Ich muss aber eingestehen, ich habe nicht darauf geachtet, ob es sich um einen neuen Nick handelte, da ich die Info bereits kannte. Aber mittlerweile halte ich mich mit solchen Infos zurück, solange sie nicht wenigstens von 2 oder 3 Seiten/Zeitungen veröffentlich werden und manchmal nicht einmal das.
Wie du allein gestern lesen konntest, hatten wir zwei völlig entgegengesetzte Infos erhalten. In einem Fall soll Marchionne gesagt haben, Lancia sei außerhalb Italiens nicht lebensfähig und im zweiten Fall, Lancia übernehme das europäische Chrysler-Geschäft. Ich glaube, das zeigt den Aberwitz vieler solcher Infos ab.
Auch mit "Insiderwissen" gehe ich vorsichtig um, denn auch wenn diese Person im guten Glauben gehandelt haben sollte (also nicht eigene Politik betreibt), kann es sein, dass die Infos längst wieder über Bord geworfen wurde. Du hast allein im Fall Opel und Saab gesehen, wie schnell sich die Dinge ändern können. So schnell bekommt man keine Insiderinfos, es sei denn man ist die rechte Hand der Entscheidungsträger.
Da so etwas aber wohl kaum der Fall ist, muss man alles mit Skepsis betrachten, weil keiner wirklich weiß, wie so eine Info zustande gekommen ist, hat man vielleicht etwas aufgeschnappt, was aus einer "Bierlaune" gesagt wurde, ein paar Fetzen, wobei man den anderen Teil nicht gehört hat, oder vielleicht irgendwo ein Zettel gelesen, was man dann selbst interpretiert hat etc. etc. etc.
Wie will man nun diesen Infos alle trauen, wenn sie teilweise so widersprüchliche Infos herausgeben? Daher bin ich eher der Meinung, dass bisher keine Entscheidung getroffen wurde, in welchen Ländern Lancia als Brand existieren wird und in welchen nicht. Bisher hat man gerade einen Plan, welche Fahrzeuge Lancia/Chrysler weltweit auf den Markt bringen und das war es schon. Wahrscheinlich weiß man es nicht einmal bei der offiziellen Vorstellung des 5-Jahres-Plans, denn theoretisch hat man bis zur offiziellen Vorstellung des Lancia Ypsilons Zeit und/oder den neuen Chrysler-Modellen. Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass man ein neues Modell kurze Zeit später dann nach der Einführung wieder mit einem anderen Logo versehen will...
Lg
Bernardo
Re: Zweijahresplan Fiat-Lancia
... und womöglich wissen WIR mehr als die in Turin..., so zumindest kommt es rüber.
Dean
Dean