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Qualcuno mi sa dire come faccio a verificare se questo accessorio e' veramente installato ? C'e qualche spia o tasto in piu ?

C'è la spia con il trangolo e il punto esclamativo, circondato da una freccia di colore ambra, si illumina qualche secondo quando accendi il quadro e lampeggia quando perdi aderenza in curva

Ma non è la spia dell ASR ??

Vai in superstrada a 110, dai una bella sterzata improvvisa con un colpetto di freno a mano.

Se esci vivo hai l'ESP!

Telaino ha ragione solo la seconda metà del post. Prova su un piazzale con l'asfalto bagnato ad una velocità bassa ( va bene 30 KM/h ) sottosterzo ed un colpo di freno a mano . Se la spia dell'ASR si accende allora c'è. La spia dell'ASR e dell'ESP è la stessa.

ciao
Se esci vivo hai l'ESP!
grande!!!! -D

Ho provato il sistema di Telaino, consiglio vivamente di non ascoltarlo.
il risultato del mio test è stato:
lati negativi:
macchina sfasciata
3 costole rotte
multa per stato di ebrezza(non lo ero, ma ho raccontato cosa ho fatto)
ritiro patente
divorzio immediato dopo le fratture riportate da mia moglie
lati positivi:
si è aperto uno sportello e di mia suocera non si hanno più notizie...

SCHERZO!!!!

Sul tunnel dopo il joystick per la regolazione degli specchi esterni e dopo il pulsante per l'apertura del bagagliaio vi è un pulsante con incorporata una spia led, questo serve per attivare o disattivare l'esp e asr. Sul libretto di uso e manutenzione viene spiegata anche la logica di funzionamento del dispositivo.
Ciao

Il pulsante disattiva solo l'asr, l'esp non è disattivabile!

Forse si sta facendo un pò di confusione
ASR (Anti-Slip Regulation )Controllo di trazione/antislittamento ruote disinseribile tramite pulsante sul tunnel centrale dopo regolatore specchietti

ESP( Elettronic stability program) controllo dell'imbardata non installabile senza ABS ed ASR. Il sistema non è disinseribile!