International Lancia Forums

Ciao ragazzi,

come posso reperire i codici degli ingranaggi della 5° marcia più lunga???
Dovrebbero essere quelli dell'HPE... ma quale versione o modello???

grazieee

qst son i dati che ho x la evo rapporto al ponte in 5° marcia
in germania 0,917
austria 0.920
svizzera 0,920
x la 16v
germania e austria 0,916
svizzera 0,929

ciao paolo (bs)

ma a seconda della nazione cambiano i rapporti?

Scusatemi se mi intrometto....................il cambio della Evo è uno e uno solo..............
Per la quinta Maicol dovresti trovare la duinta di una delta/dedra turbo diesel........

sul librettino ''dati caratteristici vetture lancia-autobianchi del 1992'' (veniva fornito alle officine lancia) c'è scritto così...
poi x aver la certezza bisognerebbe smontare il cambio e verificare se è vero.
così come c'è scrittoche in germania e austria su richiesta le gomme potevano esser delle 185/55 R15 85T reinforced....
sempre da verificare se potessero esserci degli acquirenti che facevan richiesta di qst ''assurde'' misure x una evoluzione!!!!
come pure x il peso a vuoto della evo kat
x la germania :1273kg
x l'austria e la svizzera il peso a vuoto è scritto 1300kg...
chissà cosa c'era in più????

Scusami, ti parlo da Officina Lancia...............
Cmq se prendi un normale catalogo ricambi E-Per........noti che non c'è nessuna variazione per tutte le Delta Evo per quanto riguarda gli ingranaggi dell quinta marcia........Se vuoi ti mando l'esploso del catalogoX(

io stò parlando del sopracitato libricino!!!!! poi come ho specificato..... è tutto da verificare.... certo sull'e-per
non trovi che alcuni pezzi della ritmo 130 abarth sono uguali alla delta integrale... e neppure che altri pezzi sono intercambiabili con la 155 Q4 ... ecc ...ecc....

e mai si troverà.... (da esterno) come erano rapportate le delta che fecero la leggenda!!! xchè ogni corsa... aveva le sue modifiche ...che a volte venivano fatte al monmento dai meccanici( stò parlando delle ufficiali!!!)

Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu che xmalosi.......
Per quanto riguarda i ricambi che si trovano con 155Q4 la codifica Alfa segue altre logiche indi....non troveremo quasi mai l'intercambiabilità dei ricembi tra Delta e 155 >:D<....per quanto riguarda le 130 il discorso è quasi simile ...nel senso che la 130 aveva la microfiche e non il catalogo elettronico da qui si capisce che nessuno ti dirà mai(a meno che nn si tratti di un amagazz. con anni e anni di exp) l'intercambiabilità dei ricambi tra Delta e 130......


Infine nn bisogna sentirsi offesi solo perchè una xsona che lavora nel campo dei ricambi fà una precisazione...............


Bgiornata a tutti

chi permalosi???? io ho solo detto'' la mia''... e x mè... no problem!!!!! pensa io alcuni ricambi x la delta li ho ordinati con codice alfa .. e mi son arrivati... e pensa un pò... li ho pagati anke meno del listino lancia!!! e sono uguali!!!!!
ciao paolo (bs)

per maicol84.
mi sembra che ti abbiano gia'detto che non e' una gran cosa quello che vuoi fare.
da meccanico ti dico....coppia conica corta.....e 5° lunga.....e' assurdo poi uno fa cosa vuole,ma tutto sto casino calare di 1000 giri........fai te
sul fatto dei ricambi io non so un tubo di eper e microfische pero' so che la graziano trasmissioni ha fatto per un certo periodo le coppie coniche ipoidi,e dentate in gleason per fiat alfa e lancia con codici diversi, ma uguali come dentatura .
per cui codice diverso....uguale rapportatura....per cui ...... stesso prodotto.
andrea2.