International Lancia Forums

Bonjour,

Je dois refaire le parallélisme sur ma fulvia coupé serie 1.
Quelqu'un connaît il les côtes à respecter pour le refaire chez un professionnel ??
Les seules infos trouvées dans les docs techniques sont A=B+1/3 mais je n'ai pas d'info en dégré pour rentrer dans l'équipement de mon garagiste.

Quelqu'un a t il déjà fait refaire le parallélisme de la sienne ?? Comment s'est passé l'opération ?

Merci pour vos réponses

Bonjour,

vous pourrez trouver les valeurs de réglage des trains dans ces documents techniques :

http://www.italian-cars-club.com/Squadr ... niques.htm

J'ai bien les infos de la doc technique sauf qu'elle nécessite les outils particuliers lancia ou un ancien banc de parallélisme.

Les bancs actuels fonctionnent par faisceau et ils nécessitent des côtes en dégré
est ce que quelqu'un aurait fait régler son train avant avec ces côtes en dégré ?

Merci d'avance

Sur le banc d'Euromaster (chaîne de vente de pneu) les cotes des Flavia et des Fulvia figurent. Le réglage de la chasse n'est pas possible mais pas de problème pour le paraléllisme.
Reste à trouver le centre près de chez vous!
Bonne recherche...
FD

Bonjour,

Pour vous aider à résoudre la géométrie du train avant de votre Fulvia, vous trouverez via le lien sousvisé une explication intéressante reprenant également un tableau de conversion d'angle degrés/mm.

http://www.cybermecanique.free.fr/geometrie.htm

Bonne chance.

En contactant le centre Euromaster près de chez moi, il n'a pas trouvé les côtes des Fulvia sur son banc.

Y a T il longrtemps que vous avez fait ce parallélisme ?

Quelqu'un aurait il une autre idée pour faire faire son parallélisme ??

Je cherche surtout les côtes en mm ou degré.
La doc technique fulvia ne donne pas les infos assez précises pour cela.

Merci de vos réponses.

L'an dernier mais peut être les bans ne sont pas les mêmes... Cela été fait à celui d'Annecy.
Bon courage dans votre recherche;
FD

Bonsoir à tous
J'ai retrouvé un petit fascicule de 62 pages intitulé "Documentation technique d'atelier
A mon avis il s'agit d'un extrait recopié
3 pages relatives au réglage du train AV; je mets ici des scans (1 seul par message, à cause du poids)
ci-joint la page 2

la page 3 (eh oui, c'est comme ça, la page 1 me pose problème !)

la page 1 si ça veut se charger ! ouf..