International Lancia Forums

Servus

Hab ein '92 Turbo der mir leichte kopfschmerzen bereitet.... er läuft ein wenig sehr unruhig

Aber ich hoffe nicht hier über telepathische fähigkeiten von euch eine hilfeleistung zu bekommen,
ich will euch nur diese geschichte erzählen.
Und euch an meinem kurzen lebensabschnitt teilhaben lassen,
an die sich 100% noch weiter geschichten anschließen werden!


Ich wollte die kerzen auswechseln und dabei bemerkte ich, das eine kerze garnicht am kreislauf teilnahm!
Bei weiterer nachforschung stellte ich fest, das diese eine zündkerze spannung bekam.....überleg
Was mich schlussfolgern ließ, das der kolben nicht mit sprit beliefert wurde.
Also Einspritzventile auswechseln!!!
Gesagt Getan!
Aber kein spaß das zu machen.
Fast die finger dabei ausgerengt, will ja nicht den ganzen motor zerlegen um ein ventile zu wechseln

Und nun,................
läuft immer noch unruhig...........
ganz toll !!!

Muß wahrscheinlich mit Ihm in die werkstatt, weil ich nur weiss wo sprit reinkommt.
Klar kenne ich mich ein bissel unter der motorahaube aus,
aber ich würde nicht gleich behaupten das ich den motor zerlegen und wieder zusammen bauen könnte!
Doch, Zerlegen schon >:D<

Hab eigentlich nur eine frage, die Ihr mir vll beantworten könnt
Kann es sein das der turbolader von der batterie, saft abzapft???
Und warum ich ab 5000 U/min. ein warnleuchte zu sehen bekomme?

Vorab schon mal Danke und Servus

Ganz ehrlich, lass die Finger davon! Alleine der Satz: "Kann es sein das der turbolader von der batterie, saft abzapft???"
Solch einen Blödsinn hab ich noch nie gehört. Schau dir halt mal die Kabel und Leitungen auf Unterbrechungen an, Drosselklappenpoti, Zusatzluftschieber etc. Und erklär mal in welchem Betriebszustand dein Verhalten auftritt...

Saluti!

P.S. Stell mal Bilder vom Auto rein.

Hi,
ich habe auch so einen, 16 HF Turbo.
Checke ebenfalls alle Leitungen und Schläuche, nicht das falsche Luft gezogen wird.
Da läuft dann auch nix rund.
LG
Dita

Danke

muß ich machen!
was für ein Bj. und welche Farbe hast du?

Samel ich hätte dich nach Bildern etc. gefragt. Denn Bj 1992 sind einige Dinge anders...
Also welches Baujahr hast du?
Welche Farbe hat dein Drosselklappenpoti etc.?

Salut!

Servus

meinst du ich antworte dir nach deiner ersten mail ?
"So ein Blödsinn" etc. !
Komm mal von deinem hohen ross runter, du mußt mir nicht helfen!
und fotos von was ?
vom Delta, hast du noch keinen gesehen, oder glaubst du meiner hat 5 räder ?
und baujahr hast du wiederholt, das ändert sich nicht mehr......

Salve,
meiner ist rot und Bj. 90. Aus Italien, mit der 140 PS Maschine.
Hab jetzt so um die 80' km drauf.

Gruß
Dita

Servus

meiner ist Bj. 92, in Anthrazit mit 131 ps!

in rot ist richtig cool !!!

Gruß Salva

Du schreibst:
Kann es sein das der turbolader von der batterie, saft abzapft...
Also nochmal zum Verstehen, es ist unmöglich dass eine Batterie etwas mit einem Turbolader zu tun hat .

Das Lämpchen was ab 5000min-1 zu sehen sein wird ist das Overboost-Lämpchen... ist ja orange oder?
Bilder vom Motorraum. Ich habe selbst einen aus der letzten Produktion aus Mai 1992 in rosso monza, ich hätte versucht dir zu helfen .

Saluti!

132 PS hatten diese Versionen normalerweise, ist der selbe Motor nur ohne und mit KAT.

Saluti!