International Lancia Forums

Hier zwei Zitatausschnitte aus der heutigen CH-Presse, zum Theme
Auto Show Detroit und Fiat/Chrysler/Lancia:

(SonntagsZeitung)
.... gab der kleinste der Big Three (Chrysler) nicht mal eine Pressekonferenz:
"Herr Marchionne redet erst, wenn es was zu sagen gibt",...... Und wie man
eine Marke zerstört, demonstrierte Fiat-Chrysler-Boss Marchionne mit dem Lancia
Delta, dem man einen Chrysler-Kühlergrill aufpappen liess und den trockenen Namen
Chrysler Lancia spendierte.

(NZZ am Sonntag)
....Zwar liess sich der Fiat-CEO Sergio Marchionne an der Schau blicken, er war aber
für niemanden zu sprechen und liess die Journalisten auch rätseln, was ein Lancia Delta
mit einem Chrysler-Badge sein soll. Klar ist: Ein als Chrysler Concept-Car deklarierter
Lancia dürfte das Ende des ehrwürdigen Hauses Lancia einläuten - so kann man den
Begriff Markeneinführung auch missverstehen.
Die Deutschen warteten mit etlichen Novitäten auf .....


No comment.
Schönen Sonntag trotzdem.

Heini

It´s time to go....

Ich werde nicht so schnell gehen und für mich vielleicht einen neuen Weg finden. Ein in meiner Nachbarschaft ansässiger Ferrari- u. Maseratihändler spricht davon, falls Lancia seine Servicestützpunkte hier schließen sollte, daß man Lancias dort warten und reparieren könnte. Natürlich auf realistischen Stundensätzen !

Grüße Ralph

Thesis V6 3.2

Das Problem ist weniger das man die vorhandenen Lancia-Fahrzeuge (zwei in meinem Falle) weiter fährt, das werde ich tun solange mir der Thesis Spass macht, evtl. als Drittwagen.
Aber einen Ersatz aus dem Hause FIAT wird kaum noch in Betracht kommen. Hätte mir eigentlich für dieses Jahr einen Ersatz für meinen Ypsilon und vor allem den Thesis als Altagsfahrzeug vorgestellt.
Es wird wohl wieder ein BMW oder Mercedes werden für das harte Alltagsgeschäft.
Meine Frau will wahrscheinlich auch wieder einen 3er, der Ypsilon ist zu schwach motorisiert, aber für die Stadt eigentlich ideal.
Man hat nur noch Probleme mit den Autos; Lancia/FIAT sorgt für Konfusion, die Politik macht hin und her, ein Auto soll sozialverträglich sein? Mein Gott ein Auto soll mir Spass machen, was der Nachbar denkt, sozialverträglich etc. ist mir vollständig gleichgültig. Aber wenn ich via verschiedener FIAT Verlautbarungen ständig Sch..Haus-Parolen vernehme, dann mache ich mich aus dem Staub. Looser meide ich, das färbt ab!
Spass beiseite, was soll man denn eigentlich noch machen????

Diese unseriöse Aktion mit dem Delta Chrysler hätte nie realisiert werden sollen.

Da mein Delta noch ziemlich neu ist kann ich in aller Ruhe die nächsten Jahre abwarten und schauen wie die Entwicklung mit Lancia sein wird, ich bin jedoch zuversichtlich das Lancia weiterhin mit tollen Autos und einer eigenen Identität weiterbestehen wird.


Michele

Für mich eine klassische Fehleinschätzung der beiden Schweizer Kollegen...

Von der reinen Lehre ausgehend haben sie womöglich Recht, aber die funktioniert derzeit nun mal nicht. Lancia braucht Stückzahlen, Chrysler auch. Solange die Autos in ihren jeweiligen Kulturkreisen bleiben, ist das mittelfristig zumindest eine Chance, um zu überleben - und irgendwann optisch ansprechende Synergien anzubieten, deren Gleichteile niemand sieht und deren Unterschiedlichkeit dann auch die Markenfans nicht mehr beleidigt.

Ob das gelingt, weiß keiner - aber sicher dürfte sein, dass ohne diesen Versuch Lancia irgendwann in Schönheit stirbt. Deshalb werde ich nicht so schnell gehen - solange nichts Schlimmeres kommt und ich als Europäer den Chrysler-Badge nicht kaufen muß.

Saluti, Alex

Verstehe nicht so ganz was das Gerede von "ich gehe" so ganz soll. Dieses Chrysler/Lancia Fahrzeug, was man auf den Bildern sieht ist (wenn überhaupt) für den amerikanischen Markt gedacht, nicht für unseren Markt !!! Sollte Lancia tatsächlich aus z.B. Deutschland verschwinden, dann gibts noch genug Ersatzteile beim Fiathändler. Da mach ich mir überhaupt keine Sorgen. Alles für mich etwas überzogen, viel zu viel unnötige Panikmache.