International Lancia Forums

... auweia, hoffentlich bleibt der in Amerika. Ansonsten war's das dann mit Lancia und mir ...

Gruß,
ottovski

Hallo Ottovski, ich kann Dir da nur zustimmen.
Ich finde das italienische Autos die Emotionen wecken, Ausstrahlung und das gewisse Etwas haben nun so garnicht
zu dem Design der amerikanischen Fahrzeuge passen.
Die Chrysler Kunden kennen doch bisher nur Hartplastik was den Charme der 80er versprüht.
Mir vermiest es schon die Laune, dass ein solches Unternehmen nun den Delta mit ihrem Emblem drauf
vertreibt, das wertet für mich das wunderbare Auto echt ab.
Ich finde ein soches Fahrzeug hat dieser Konzern nicht verdient.
Schade Lancia!

Ich muss nochmal gut darüber nachdenken. Wenn sowas lebensrettend für Lancia auswirken kann soll man nicht dagegen sein. Es erschafft uns eben die Möglichkeit also dieses Auto als Mietwagen zu bekommen und den USA 'Lancia Style' zu geniessen...

Wer hatte dass schon vor einiger Zeit gedacht!

DeltaOro

Wieso?

Denk daran: Du fährst ja das Original!

Es ist doch so kurios, viele reagieren auf einmal hysterisch. Es sieht fast so aus, als sei man nun Delta-Fan geworden, aber wieso wird der dann in Deutschland so wenig verkauft? Ich bin immer wieder erstaunt...

Natürlich geht nichts über das Lancia Originall! Aber jetzt hab' ich mir ein Chevrolet Impala (yukkie) in den USA als Mietwagen bestellt. Ich würde mich freuen ein Chrysler Delta bestellen zu können!

DeltaOro

na und sei froh das er verkauft wird. Hoffentlich -- damit endlich Stückzahlen rauskommen. Was die Amis auf ihren Grill picken ist mir sowas von wurscht -- ich seh es ja nicht.....umgekehrt wäre es eine Katastrophe ein Sebring Cabrio mit Lancia Emblem und das nur mehr in Italien ist hart.

Mir ist das auch Wurst und wenn die Amis einen Chrysler Delta in Massen kaufen (was ich eh nicht glaube), umso besser, dann hat sich der Delta für FIAT am Ende gelohnt. Ist doch auch etwas. Ehrlich Michael, ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sie den aktuellen Sebring als "Lancia" auf den Markt bringen. Der war schon unter Chrysler ein Flop, wie sollte er sich dann unter Lancia besser verkaufen? Wenigstens hat der 300C eine Anhängerschaft und in Osteuropa gilt er als Luxusliner, aber der Sebring? Hilfe...(td) Ich gehe einmal davon aus, dass hier vom Nachfolger die Rede ist, die wohl auf der C-Evo-Plattform entstehen sollte, also auf der Basis des Concept-Cars, aber ich würde auch nicht darauf wetten...

... stellt Euch mal vor, man würde an einen Chrysler einfach ein Lancia Logo machen ..., das wäre doch eine "Sauerei" wörüber man sich ärgern könnte; aber so finde ich es eher positiv.

Besser Lancia zu Chrysler/USA, als Chrysler zu Lancia/EU - das wäre doch ein "Verrat" an der Marke Lancia.

So ist dies doch als Aufwertung zu verstehen - und gerade für den Delta3 (tu)