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Ciao a tutti, ho dei problemi con la mia Y 1.2 LE del 98...un paio di settimane fa si è guastato il lunotto termico posteriore...pur accendendosi la spia e sentendosi il "click" del relè, non riuscivo a disappannare il lunotto! Oggi, a un tratto, nemmeno il tergicristall posteriore funziona, ma nonostante ciò riesco a spruzzare liquido lavavetri sempre sul lunotto posteriore!
Sapete dirmi se le 2 cose possono essere collegate tra loro (p.s. non credo sia questione di fusibili, i tergicristalli anteriori funzionano bene, e così anche l'illuminazione interna ed esterna, gli alzacristalli elettrici e la chiusura centralizzata)?
O sono 2 cose distinte che fatalità si sono guastate quasi contemporaneamente?
Grazie!

se apri il portellone,noterai che in un punto ce un flessibile in gomma che collega il portellone stesso alla macchina.Li dentro passano i cavi elettrici che fanno funzionare il lunotto termico,il tergilunotto e le luci targa...di sicuro aprendo e chiudendo uno o più cavi all'interno si sono tranciati.

E' un difetto comune a molte macchine(a me è successo con la K)specie se con qualche anno sulle spalle.

Quoto pierluigi, dentro il passacavo del portellone ci saranno vari fili tranciati.

è successa la stessa cosa anche a me 2 volte nel giro di anni e tutte e 2 le volte ho risolto toccando un po' (senza smontare nulla) il tubo coprifili..
ho notato che succede quando fa molto freddo

Hai qualche filo tranciato anche tu.
Sistemalo prima di creare qualche corto...

Ok a posto, almeno x ora....Come avevate detto, infatti, c'era qualche filo tranciato.....4 x l'esattezza! Anzi, (avendo preso l'auto usata più di 6 anni fa ormai) non era il primo intervento, ho trovato altri fili riattaccati e avvolti da nastro isolante!
Cmq una bella impresa far passare tutto dalla miniguaina di gomma! Mi chiedo come mai gli ingegneri non ne abbiano prevista una un pelo più grande dato che ci passano sia i fili, sia il tubicino dell'acqua lavalunotto....mah!
Cmq grazie mille dell'aiuto!

merale81 Scritto:
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> Ok a posto, almeno x ora....Come avevate detto,
> infatti, c'era qualche filo tranciato.....4 x
> l'esattezza! Anzi, (avendo preso l'auto usata più
> di 6 anni fa ormai) non era il primo intervento,
> ho trovato altri fili riattaccati e avvolti da
> nastro isolante!
> Cmq una bella impresa far passare tutto dalla
> miniguaina di gomma! Mi chiedo come mai gli
> ingegneri non ne abbiano prevista una un pelo più
> grande dato che ci passano sia i fili, sia il
> tubicino dell'acqua lavalunotto....mah!
> Cmq grazie mille dell'aiuto!

che operazione hai fatto? Sostituito i fili?

Questa mattina mi sono accorto che anche nella nostra y non vanno più il tergilunotto e una luce targa.
Aprendo il baule il tergi è partito per poi fermarsi ancora.

Domenica smonto il tutto e,come già fatto con la k,sostituisco tutta la parte di fili che passa attraverso quella guaina.

ieri sera mi è capitato il tuo stesso problema! Ed era da un po' che non avevo problemi al portellone.
Premuto il pulsante del lunotto termico, si è accesa la spia ma il lunotto non si disappannava per nulla! Il tergi invece funzionava.
Mi spieghi un po' come fare a sostituire questi fili che passano nel tubo?

Devo staccare la batteria?

Da dove partono e dove arrivano i fili?

Cosa devo smontare? Devo spannellare?

Bisogna fare interventi da elettricista (tipo mini saldature etc..) o i cavi nuovi hanno già spinotti?

Dove trovo i cavi? Vado alla Lancia e chiedo "i cavi che arrivano al portellone" e me li danno dello stesso colore e lunghezza o bisogna fare del fai da te?

Grazie per le risposte! B) e scusate l'innioranza!

No purtroppo no,devi fare un lavoro Fai da Te.

Se hai pazienza qualche giorno,quando faccio il lavoro faccio qualche foto e creo una guida qua sul forum.
Ok?