Zahnriemenwechsel-Intervall - Inspektionsinhalt JA oder Nein?

[Friendly_66]

Hallo liebe Musafahrer:)-D

Bin seit 30.12.09 auch stolzer Besitzer eines Lancia Musa Platino mit
vielen schönen Extras und 95PS Benzinmotor in goldener Farbe.
Ich denke ich habe generell zu einem günstigen Preis gekauft:
Baujahr 01/05, 1 Vorbesitzerin, 45600km gelaufen,
8fach bereift mit 2 Jahre Tüv für 6900 Euro abzüglich 800 Euro für
einen13 Jahre alten Ford Escort, den er in Zahlung genommen hat.
der Musa sieht aus wie neu und hat zuvor ein Jahr bei einem Seathändler
gestanden, der ihn nun" endlich los werden" wollte.
Jetzt kommt allerdings der Haken:
Weil mein Musa nicht beim öffnen und schließen der Türen
bliinkte, war ich beim Lanciahändler. Er hat es fix umprogrammiert,
auch noch mein Kupplungspedal geschmiert, weil es ein wenig quitschte
und dafür kein Geld genommen. Echt nett. Er hat mich dann allerdings auf
die noch frisch gemachte Inspektion in meinem Heft angesprochen. Es war
die 45oooer fällig und der Seathändler, bei dem ich den Musa gekauft habe, hat nur
einen Ölwechsel gemacht. Der Lanciatechniker meinte allerdings das ein Brems-
flüssigkeitswechsel und ein Zahnriemenwechsel erforderlich gewesen wäre, da
der Wagen jetzt 5 Jahre alt seit. Kostenpunkt ca. 500 Euro! Er meinte auch, das dieses
Intervall durchaus auch bei anderen Marken üblich sei und der Seathändler bzw. sein
Techniker, es hätten wissen müssen. Allerdings fehlten streng genommen am Tag der
Fahrzeugübergabe noch 4 Tage bis das 5. Jahr voll gewesen wäre. Aber das ganze mit
der Inspektion ist ja nur aufgefallen, weil bei meiner Probefahrt eben die Inspektionsleuchte
anging. Nach der Inspektion (dem nur Ölwechsel) hat sie der Seathändler wieder ausgeschaltet
gehabt.
Was meint ihr, soll ich in diesem Fall jetzt tun? Zurückgeben möchte ich das Auto
eigentlich nicht, da es mir sehr gefällt und sich auch sehr schön fährt. Aber die 500Euro
mehr ausgeben, sehe ich irgendwie auch nicht so recht ein. Ich finde der Händler hat mich
getäuscht, oder?

Grüße Christian

[LCV]

Hallo Christian,

zuerst würde ich den Händler ansprechen und um Nachbesserung ersuchen. Wenn er die Inspektionsleuchte deaktiviert hat ohne die Arbeit zu machen, ist das auch nichts anderes als ein zurückgedrehter km-Zähler. Täuschung ist da ein freundliches Wort. Dennoch ist es besser, man versucht es ohne Anschuldigung, ohne "Gebrüll" und wird dadurch nicht den Händler gleich in die Abwehr treiben. Für ihn sind es ja nicht direkt EUR 500,-- und wenn man es als kleines Versehen hinstellt, hat man vielleicht Glück. Stellt er sich allerdings stur, dann über das Internet die für ihn zuständige Kfz-Schiedsstelle heraussuchen und den Fall vortragen. Kostet nichts außer Zeit und ein paar Telefonate.

Der ZR-Wechsel ist nach 1 Jahr Standzeit sowieso ratsam, unabhängig von der km-Leistung. Die Schiedsstelle wird den Kaufvertrag prüfen und - wenn möglich - den Händler zur Nachbesserung auffordern. Sieht sie keine Chance, weil der Vertrag geschickt abgefasst war, bleibt nur der gerichtliche Weg. Aber Vorsicht! Kennst Du einen Anwalt persönlich? Der wird Dir evtl.auch abraten. Ein anderer könnte sagen: "Klar, den verklagen wir". Aber dem ist es egal, wer gewinnt. Die Kosten bekommt er vom Gegner oder von Dir. Er trägt kein Risiko. Du aber, dass zu den 500,-- für die Arbeit auch noch Anwalts- und Gerichtskosten dazukommen. Deshalb gut überlegen, wie die Chancen stehen. Lehnt die Schiedsstelle ab, muss man viel Glück haben, dass das Gericht anders entscheidet.

Gruß Frank

[Friendly_66]

Hallo Frank!

Vielen Dank für Deinen Beitrag. Er hat mich ermutigt, etwas zu unternehmen. Das mit der Schiedsstelle
wußte ich noch nicht. Guter Tipp! Der Händler hatte übrigens von sich aus die Inspektion angeboten,
nachdem die Inspektionsleuchte angingt. Auf den Kaufvertrag hat er geschrieben: Tüv, AU und Inspektion neu.
Tüv und AU ist neu gemacht und die Inspektion eben nur mit Ölwechsel dokumentiert. Bleibt auch noch die
Frage, wieviel Wert hat ein regelmäßig geführtes Scheckheft wenn da jetzt ein SEAT Stempel bei den letzten
2 Inspektionen drin steht?
Ich werde ihn dann mal die nächsten Tage freundlich anschreiben und das Ergebnis hier mitteilen.

Grüße Christian

[LCV]

Hallo Christian,

habe Dir hier den Link herausgesucht:

http://www.kfz-schiedsstellen.de/schied ... index.html


Aber natürlich erst versuchen, mit der Werkstatt eine Einigung zu finden.
Wenn das nicht gelingt, zuständige Schiedsstelle heraussuchen und kontaktieren.

Gruß Frank

[mucello]

Voraussetzung für eine Einigung durch die KFZ-Schiedsstelle ist, dass der Händler bzw. die Werkstatt Mitglied der KFZ-Innung ist. Das kannst Du ggf. durch einen Anruf bei der Schiedsstelle herausfinden.
Ich hatte gerade so einen Fall: habe im Oktober einen Musa bei einem Fiat-Händler gekauft. Der Zweit-Schlüssel fehlte und der Verkäufer sicherte mir zu, den Schlüssel bei Fiat nachzubestellen. Ich habe 2,5 Monate immer wieder da angerufen und wurde hingehalten....wollte auch die Schiedsstelle einschalten und die sagten mir, der Betrieb sei kein Mitglied der Innung, man könne also nichts für mich tun.
Habe dann vor ein paar Tagen nochmal den Händler kontaktiert und ihm eine Frist gesetzt, den Sachmangel nachzubessern. (Wobei ich mir nicht sicher war, ob der fehlende Zweitschlüssel ein Sachmangel im juristischen Sinn ist War halt ein Pokerspiel ) Na jedenfalls wurde der Schlüssel 2 Tage später per Express nachgeliefert.

Interessant zu wissen, dass das mit dem Blinken bei Deinem Musa jetzt funktioniert. Bei meinem (gleiches Modell, Bj. 2006) soll das angeblich nicht mehr zu aktivieren sein software-technisch.

Good luck für Deine Verhandlungen! Vielleicht gibt´s ja eine gütliche Einigung!
Gruß
mucello

ps: was den Seat-Stempel im Scheckheft betrifft..nun, da würde ich mir bei dem Restwert des Autos keine Gedanken machen. Wenn man sich ansieht, wie die Preise für Gebrauchtwagen runter gehen und zu welchem Preis die Händler dieses tolle Auto, das hierzulande kaum einer kennt, zum Teil regelrecht verramschen...wenn Du den Musa in ein paar Jahren loswerden willst, interessiert das keinen Menschen, ob Fiat oder sonstwer die Wartungen gemacht hat

[Friendly_66]

Vielen Dank für Deine Mithilfe! Jetzt habe ich schonmal ein paar Optinen.
Was das "Blinken" angeht: geh mal zu einer anderen Lancia-Werkstatt.
Die erste in der ich war behauptete, die Steuerelektronik im Schlüssel sei
defekt und ich bräuchte für schlappe 250 Euro einen neuen Schlüssel!
Das kam mir schon irgendwie komisch vor. Bin dann zu der 2. Lancia-
Werkstatt gefahren (der Meister war diesmal Italiener!), der sagte sofort - ist
kein Problem - das programmiere ich ihnen um. Hat 5 Minuten gedauert.

Viel Glück Dir

Grüße Christian