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la mia thema mi segnala ( con batteria installata oggi nuova e perfettamente funzionante ) la spia della batteria a motore acceso.
in base al manuale e' il generatore ( alternatore ) che carica insufficente.
puo' secondo voi essere anche qualche altra cosa????

ancora un problema : quando metto in moto o se accendo semplicemente il quadro, parte in automatico il clima!!!!!!!!!!
lo spengo e si aziona solo se premo il tasto off.
non dovrebbe partire premendo un qualsiasi tasto?????
sulla mia lx e' cosi' ma e' lievemente differente perche' non ha l'opzione dei gradi C e F..............

ciao,allora per la spia della batteria prova a tenere in moto la macchina e vedi se si spegne,cosi capisci se l'alternatore funziona bene oppure sempre quando la macchina e accesa con un tester sui poli della batteria misuri la carica di essa,non ricordo di quando deve essere,fammi sapere ciao

Scusami Alf, com'è la storia del clima? Quello con la commutazione celsius-fahrenheit è della prima serie percui si accende sempre il clima quando spegni e riaccendi anche solo il quadro, l'unica cosa che memorizza è la temperatura, a differenza di quello delle seconda e terza serie che rimane esattamente com'era all'ultimo spegnimento del quadro, (o della vettura), in tutti i parametri.
Ma non ho capito, una è una LX ma l'altra che Thema è?

ciao, oppure manca un'alimentazione alla centrallina clima, hai controllato tutti i fusibili ?

Per l'alternatore, controlla come detto da ALberto se l'auto si spegne.
Controlla anche tutti i cavetti che arrivano all'alternatore.
ciao

grazie a tutti!!
per Frannk , come da titolo e' una 8.32.
quindi non ho capito , e' normale che parte il clima in automatico sulla prima serie con clima c/f????
e ancora mi chiedo ..... perche' dovrebbe mancare l'alimentazione sul clima se effettivamente si accende????

Come descritto da FFrank89 il funzionamento del clima nelle prime serie (anche 8.32) è progettato per avviarsi in modalità automatica ad ogni accensione del quadro strumenti. Quindi nel tuo caso funziona bene, sempre che sia una prima serie dato che non lo hai specificato.

Esatto, è come dice Taryisio, io volevo sapere la serie.
Non ho capito bene il fatto dell'alimentazione, il tuo problema è capire se una volta spinto il tasto OFF si debba riaccendere premendo qualsiasi tasto? Beh una volta spinto OFF si riaccende solo rispingendo OFF oppure AUTO.
Se spegni il quadro si riresetta tutto e riparte in AUTO.

allora , la vettura e' 89 pero' ha i fari piccoli e i retrovisori prima serie.
sicuramente e' stata modificata, ma non escludo che a quel tempo potrebbe essere uscita cosi' come appare.
anche nel sito della thema e nei deplian ho visto una foto di una seconda serie che montava ancora gli specchietti prima serie e anche il paraurti anteriore.
mentre montava gia' fari seconda serie

Da quello che dici forse non hai le idee troppo chiare sulle differenze delle serie, ti dico solo i particolari che ci interessano, la prima serie ha in comune con la seconda tutti i paraurti, gli specchietti invece sono sì uguali, ma nella seconda con le calotte nel colore della carrozzeria e non più nere opache, (le vetture seconda serie con specchi ripiegabili elettricamente adottarono gli specchi monobraccio tutti verniciati che diventeranno poi unica soluzione della terza serie).
L'8.32 prima serie fa eccezione fra le Thema prima serie perchè adotta alcune cose che poi sarebbero state adottate sulla seconda come appunto le calotte specchi nel colore vettura e i fanali posteriori monocromatici rossi.
Per dissipare ogni dubbio, trattandosi di 8.32 basta guardare se ha le modanature paraporta, se le ha è una seconda serie, se non le ha è una prima, oppure basta guardare il numero di telaio anche se essendo un 89 è quasi impossibile che sia una prima serie...cosa che non capisco è: come fa ad avere il clima da prima serie?