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Mi sono imbattuto in rete in queste immagini:






Sembra sia una serie limitata di 20 esemplari realizzata da Zagato per il mercato Giapponese...

Mai vista, ma mi incuriosisce molto.

Bella vero?

Alfa Romeo 155 GTA-Z

Anno di produzione: 1995 - 1996

Numero modelli prodotti: 20

Motore 2000 CC, 4 cilindri con 230 cavalli, 32 Kgm a 3,500 giri

Trazione: Integrale Q4

Modifiche rispetto alla 155 Q4: Inalterati solo il cofano, porte anteriori e baule. I parafanghi gonfiati in stile Superturismo sono realizzati in compositi leggeri. Careggaiata anteriore passata da 1447 mm a 1517 mm, posteriore da 1402 mm a 1446 mm. Paraurti e alettone posteriore determinavano una riduzione drastica del Cx da 0,31 a 0,296 creando un carico aereodinamico sul posteriore.

Assetto: ribassato di 34 mm

Cerchi: 17x7,5"


STORIA:

Il progetto nasce come 155 TI.Z, fu presentata nell'ottobre del 1993 ed era basata sulla 155 2.0 turbo 190 cavalli, trazione Q4. Zagato apportò sostanziali modifiche lasciando inalterate solo poche parti.
Il contratto con Alfa Romeo per la 155 TI.Z ritardò e coincise con la chiusura della divisione produttiva, decisione molto sofferta da parte di Elio e Gianni Zagato.
Il cugino, Luca Zagato, che ha sempre fatto parte della produzione lascia la società per seguire un magnate giapponese che intendeva costruire vetture in serie limitata per rivenderle sul mercato nipponico. La 155 TI.Z, carozzata Zagato, rimane un unico esemplare, mentre la neonata Z Automobile, guidata da Luca Zagato, portò alla produzione di venti modelli di GTA.Z, progetto ispirato alla 155 TI.Z.

Tratto da: Zagato 1990-2000, Joanne Marshall, Giorgio Nada Editoreù

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