Hoffentlich wird es nicht so gehen......

[Tiepolo20V]

Lancia Freunde,

Bitte lesen sie folgendes interview mit Herr Marchionne:
http://www.autonews.com/article/2009120 ... 39998/1193

Lassen Wir hoffen er wird sich richtig erscheiden!

Ciao,
René

[SalvaGer]

Es wird viel gesagt, es wird viel geschrieben, aber sehen werden wir es erst, wenn es soweit ist.

Sollte Herr M. wirklich der irrigen Annahme sein, mit dem Namen Chrysler sei in Europa irgendwie Staat zu machen oder falls nicht, dass die neuen Lancias nur noch Chrysler-Modelle mit anderen Typschildern sind, dann hoffe ich einmal, das er noch merkt, das er auf dem Holzweg ist.

Ansonsten ist das Fiasko vorprogrammiert.

Ein italienisches Auto lebt davon, das es in einem besonderen, wenn auch manchmal eigenen Geist entsteht.

Ist das nicht mehr der Fall, gibt es kein Kaufargument mehr. In ein italienisches Auto gehört ein italienischer Motor und darum gebaut sollte eine italienische Karosse sein. Sollte das nicht mehr der Fall sein, gibt es außer eventuell den Preis keinen Grund ein Fahrzeug dieser Art zu kaufen.

Dann sollen sie lieber Lancia zumachen und wir halten es alle in guter Erinnerung.

[lanciadelta64]

.

[lanciaYcosmo]

Ich bin ganz der Meinung von SalvaGer. Lieber Lancia zumachen als diese schrottigen amerikanischen Kisten als Lancia zu verkaufen!

Eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass die Amerikaner die bessere europäische Technik bekommen, damit die mal im Stande sind vernünftige Autos zu bauen.
Der Vergleich mit Ford und Ghia soll wohl bedeuten, dass Lancia in diesen Szenario zu einer Ausstattunglinie von Chrysler verkrüppelt wird. Dann sollen sie zuvor aber Alfa Romeo zur Ersatzteilmarke von Dodge machen! Mamma mia!!!

[lanciadelta64]

.

[lanciaYcosmo]

Dann wäre ich eher dafür, dass sie Lancia zu einer lifestyligen, luxusorientierten Marke für Autos bis zum C- oder D-Segment spezialisiert, die dann auch wirklich einen Stich gegen Mini landen können und auf europäischen Komponenten aufbauen. Unter diesen Voraussetzungen könnte Lancia auch in anderen Länder (auch in den USA) z. B. über das Chrysler-Netz vetrieben werden.
Der Kleinwagenmarkt verspricht mehr Potential und von Mini sollten sie wieder das Luxus-Kleinwagen-Segment international zurück erobern, das Lancia/Autobianchi mit dem Y10 begründet hat.

[Koen]

Wass hat Marchionne GENAU gesagt ?

[size=small]He said that using the Chrysler brand name makes sense because it is more internationally recognized than Lancia, but he stopped short of saying Lancia would disappear.

“We need to be very careful that we don't destroy Lancia's roots, to find a way to preserve the identity of Lancia through an agreement that commonizes as much of the portfolio as possible (with Chrysler)," Marchionne said.[/size]

Und das nächtse in Autonews ist nur die eigene Opinion von der Schreiber !

[size=small]Options for Lancia

One possibility is that the Lancia brand continues to be used in a limited number of European markets such as Belgium, France and especially at home in Italy.
A second possibility would be for Lancia to become an upscale Chrysler subbrand in Europe. (Fiat - Abarth / Ford - Ghia)[/size]

"Wait and see" bis ende December (?).

Koen

[lanciadelta64]

.

[T.sos]

Koen hat recht. Man muss genau auf die wenigen Marchionne-Sätze schauen, die da zitiert werden. Mir macht allerdings folgender Satz Angst:

"We need to be very careful that we don't destroy Lancia's roots, to find a way to preserve the identity of Lancia through an agreement that commonizes as much of the portfolio as possible (with Chrysler)"

Grund: wandelt man das letzte Wort ab, dann entspricht er nämlich ziemlich genau der heutigen Strategie:
"We need to be very careful that we don't destroy Lancia's roots, to find a way to preserve the identity of Lancia through an agreement that commonizes as much of the portfolio as possible (with Fiat)"

Spannend auch: “There is no doubt that, outside a limited number of markets in Europe, Chrysler is going to be the global brand”

Fazit - meine ganz persönliche Interpretation: Her mit dem Lancia Cherokee mit Benovo & Alcantara-Sitzen! Der wird uns dann wahrscheinlich dann auch als direkter Nachfahre des Integrale angepriesen, da ja auch dieser in seiner Rallyekarriere oft offroad unterwegs war.

[Philip]

Chrylser=weiche halb-luxus Amerika karossen...wie kann jemand so was mit Lancia^s trdition vergleichen? ich glaube das Marchione die falschen berater hat!OK, ab und zu waren Chrysler wagen vorreiter in Amerikanischen strassenbild aber wo sonst? wer kennt Chrysler ausserhalb den US & Kanada?