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DISCHI E PASTIGLIE

Inviato: 30 nov 2009, 15:18
da dieghino76
A quanti km andrebbero cambiati avendo una guida pulita?
Bisogna cambiarli insieme o anche in momenti diversi? GRAZIE

Re: DISCHI E PASTIGLIE

Inviato: 30 nov 2009, 17:09
da fuorisoglia
Il consumo delle pastiglie dipende talmente tanto dalla guida, dalle strade che percorri e alle velocità medie che dare un tempo di durata è pressochè impossibile.
Però un conto sono le pastiglie un conto i dischi.
Anche quest'ultimi hanno una vita in diretta correlazione con l'uso dell'auto ma durano almeno 2/3 volte le pasticche.
Quindi risulta normale sostituire le pasticche freno e non i dischi.
Così come è normale avere una frenata "lunga" per i primi chilometri dopo la loro sostituzione, peggio ancora dopo aver sostituito i dischi.
Per darti un indicazione io dopo 90.000 km ho sostituito le pastiglie due volte e ancora mai i dischi.
Saluti

Re: DISCHI E PASTIGLIE

Inviato: 30 nov 2009, 17:22
da arkeologo
di solito io le pastiglie sulle auto precedenti alla musa le sostituisco ogni 40000 km, i dischi invece circa 80000, ma a volte li ho fatti solo rettificare.

Re: DISCHI E PASTIGLIE

Inviato: 30 nov 2009, 17:50
da flavioangelina
molto dipende dalla guida,tipo lasciare scorrere l'auto il più possibile,naturalmente traffico permettendo ,accelerando il giusto per evitare la successiva frenata per esubero di potenza,come dice anche fuorisoglia.ciao

Re: DISCHI E PASTIGLIE

Inviato: 30 nov 2009, 21:04
da arkeologo
dipende anche dove si abita, dall'orografia del territorio, ovviamente.

Re: DISCHI E PASTIGLIE

Inviato: 30 nov 2009, 21:24
da dieghino76
io abito a torino, ma ho notato che le pastiglie e dischi originali non sono un granchè. i dischi mi si rigano spesso per le pastiglie quindi non so se farli cambiare da loro durante il tagliando o appoggiarmi da qualcun altro.

Re: DISCHI E PASTIGLIE

Inviato: 01 dic 2009, 08:18
da fuorisoglia
Quando i dischi si rigano solo ahimè da cambiare, perchè anche sostituendo la pastiglia viene rovinata dopo poco dal disco che non è più in condizioni ottimali.
Generalmente il disco viene rigato proprio dalla pastiglia, magari perchè si attende troppo a sostituirla, oppure da detriti o sporco che si infila fra essi.
Ma per rigatura s'intende un solco profondo, ben visibile ad occhio, diverso dal resto, mentre se osservi un disco freno normale e "usato" notare quelle striature circolari sono assolutamente normali.
Saluti

Re: DISCHI E PASTIGLIE

Inviato: 01 dic 2009, 08:41
da flavioangelina
a torino cè norauto che fa dei buoni prezzi con garanzia,vai sul sito e informati,ciao

Re: DISCHI E PASTIGLIE

Inviato: 01 dic 2009, 10:49
da emanuele
Il mio meccanico (fiat-lancia-alfa) monta le compatibili di brembo, sia come dischi che pastiglie, in alternativa alle originali... costo lievemente più basso ma qualità brembo!!!

Re: DISCHI E PASTIGLIE

Inviato: 01 dic 2009, 15:10
da pietrobene
Sostituite pastiglie a 52000 km sulla mia old 1.3 mjet 90 cv (in officina lancia mi consigliarono la sostituizone a 38.000 km....vatti a fidare!!!!), dischi un pò consumati ma ancora ok.
Speravo di più...non dico come con la mia vecchia pandina che a 141.000 km deve ancora vedere la sostituzione di dischi e pastiglie...ma almeno 70/80000 km speravo di farli.

Opinioni sui prodotti Brembo? il nome è "buono"....

p.