International Lancia Forums

Hallo,

ich habe Interesse an dem in Leverkusen zum Verkauf stehenden Flavia Coupe, wäre mein
erster Lancia. Kann jemand etwas zu diesem Fahrzeug sagen?

Vielen Dank im Voraus.

Hallo kenne ich zwar nicht sieht aber ganz hübsch aus.

Denke das es dieser sein sollte:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2


Gruß Matthias

Hallo Matthias,

genau dieser Wagen ist es.

Grüße

ist nicht billig !!!

Hallo Alfa,

optisch sieht er ganz hübsch aus, aber Bilder sind nur Bilder!! Es ist ein ganz frühes Coupe mit dem 1,5 Liter-Motor und zwei Vergasern. Diese sind in der Szene nicht so beliebt, da der 1,8 Liter-Motor ab 1963 spürbar mehr Drehmoment und nur einen Vergaser hat, der in der Abstimmung einfacher ist. Dies Coupe hat auch noch den Bandtacho, der später ersetzt wurde durch insgesamt 5 Rundinstrumente in ähnlicher Anordnung (Pininfarina) wie bei Ferrari. Auch diese Ausführung ist beliebter. Ansonsten muß dieses Coupe für den Preis wirklich substanziell und vom Pflegezustand her sehr gut sein. Ich persönlich habe ein 1,8er Coupe von 1965 mit Rundinstrumenten. Habe allerdings auch 4 Jahre gesucht, bis ich ein gutes Auto gefunden habe. Habe vor 2 Jahren dafür 11.000 Euro bezahlt. Der Wagen hatte schon einige Verbesserungen durch den Vorbesitzer erfahren, wie das längere Differenzial der Zagato-Version, umgeschweißte Felgen mit 5,5 Zoll, Scheibenwischerintervall nachgerüstet, Teppiche und Türgummis erneuert und und und. Der Preis war damals auch nicht billig, aber ich wollte unbedingt ein gutes und möglichst originales Auto in ungeschweißtem Zustand. Schlußendlich mußt Du selbst entscheiden worauf Du Wert legst. Eine Bitte, falls Du nicht vom Fach bist oder alle spezifischen Schwachstellen kennst, nimm jemanden mit, der sich auskennt und beurteilen kann, ob insbesondere die Karosserie ok ist. Die Flavia hat eine recht komplexe Karosserie mit angeschweißten Kotflügeln. Falls Karosseriearbeiten anfallen sollten geht das schnell richtig ins Geld. Und bitte den Wagen ausführlich begutachten, auch von unten!!! Bezüglich der Mechanik kann es zu Problemen bei Ersatzteilen geben. Fündig wird man aber normalerweise immer und letztendlich bei den großen Händlern in Italien.

Gruß

Christian

Hallo Christian,

vielen Dank für die Antwort. Gemäß Verkäuferangaben ist der Wagen von unten ungeschweißt.
Der Lack ist ca. 10 Jahre alt und sackt an einigen Stellen ab. Ob an der Karosserie geschweißt
wurde, kann er nicht sagen, insgesamt soll das Coupe rostfrei sein. Die Mechanik soll
in Ordnung sein. Ich habe vor, in einigen Tagen mit einem befreundeten KFZ Meister
eine Besichtigung vorzunehmen. Dann werde ich weitersehen,

Viele Grüße

Nicht jeden Meister ist eine begabte oldtimer, bsw Lancia bsw Flavia Meister.
Warum nicht zu ein "Gutachter" mit Lancia Flavia erfährung ?
Es wird etwas kosten; kann aber sehr gut investiertes Geld sein.
Oder ein Flavia Speci mitnehmen ?
Darum sind Lancia Clubs und i.g noch da ! oder ?

Ich spreche aus "gute & schlechte Erfahrung". Johnny48

Vor allem die Bremsanlage kann sehr teuer werden, wenn die revidiert werden muss. Und selbst Kfz-Meister, die diese nicht kennen, sind da völlig überfordert. Ich würde aber auch einen 1.8 mit Vergaser vorziehen. Die parallel angebotenen 1800i mit Kugelfischer-Einspritzung sind auch nicht ganz ohne. Allerdings ist Umrüstung auf Vergaser im schlimmsten Fall möglich.

Gruß Frank

Hallo Alfa,

ich habe das Auto besichtigt und Probe gefahren, bin Flavia-Typreferent im Lancia Club Deutschland.

Kannst Du mich persönlich kontaktieren?

Hubert

Hallo,

ich finde den Preis nicht überteuert wenn die Leistung dazu passt. Bei mobile.de kommt gerade einer für EUR 27.000,-- und der ist vielleicht auch sein Geld wert.

Warum der 1500er mit Bandtacho nicht so gesucht sein soll verstehe ich nicht. Ich habe extra einen solchen gesucht. Der Bandtacho ist eine Augenweide und fasziniert jeden Mitfahrer, dazu Drehzahlmesser und 4 Zusatzinstrumente, das bietet der 1800er nicht. Dazu hat der 1500er das 3-Speichenlenkrad, welches allerdings bei vielen 1800ern nachgerüstet ist, aber dann nicht mehr original. Mein 1500er hat ebenso 90PS und ich habe bei Probefahrten keinen Unterschied zum 1800er bemerkt. Dazu kommt dass der 1500er in geringerer Stückzahl produziert wurde und somit exklusiver ist.

Aber es kommt immer auf das jeweilige Fahrzeug an das vor einem steht, da schließe ich mich den o.g. Ausführungen an. Ersatzteile können Probleme bereiten.

Ich jedem Fall ein tolles Auto.