International Lancia Forums

Salve a tutti. Sono novello del forum anche se ho una Lybra 1.8 SW (benz) dal 2001 e non mi ha mai dato problemi ( Km 150.000)
Adesso il motore al minimo gira troppo piano specie se spengo il climatizzatore e in particolare subito dopo l'accensione tende a spegnersi.
Questo inconveniente si era presentato anche lo scorso anno ma era sparito dopo un rifornimento e quindi avevo dato la colpa al carburante.
Qualcuno puo' darmi qualche indicazione
Grazie

debimetro??? s fosse il debimetro, prova a smontarlo e soffiarlo....... ho avuto quel problema anche io.....ma non con una lancia.....ma con una ford fiesta 1.6 16v zetec s 2000 portata a 160 cv.
ciao

Potrebbero benissimo essere i cavi delle candele un po' vecchi e stanchi.
Proverei con quelli o addirittura con le candele.

Pulizia corpo farfallato innanzitutto, controllo errori in centralina, regolazione farfalla motorzzata, controllo tubi aspirazione aria se ci sono rotture.Ciao.

sì... potrebbe prendere aria da qualche parte, magari è lento qualche tubo.
La sonda lamda come sta? mai cambiata?

Monta l'iniezione HITACHI ?

Sono appena rientrato da un viaggio e il problema e' svanito...........Comunque appena possibile faro' un indagine seguendo i vostri consigli.
Non ho mai cambiato o toccato debimetro e sonda lamda e i meccanici della zona sono un po'......diciamo maturi. La concessionaria Lancia della zona con officina ........meglio lasciar perdere.
Per ora grazie
Decisamente un gran bel forum
Complimenti

I controlli eseguiti dopo lo smontaggio dei carter hanno rivelato:
- Bullone fissaggio calotta di una candela lento e presenza di un gommino nel cannotto della candela di ignota provenienza
- Rosicchiatura , si vede il rame ,della copertura del filo della centralina dell'iniezione HITACHI con pelo di Topo nelle vicinanze

Ho provveduto a sistemare il tutto , cambiando anche le candele, e per ora tutto OK.
Ho cercato i codici nascosti nel clima , ma non corrispondono a quelli nel forum
Grazie a tutti