Der Geist in meinem Auto / Zahnriemen
Posted: 23 Nov 2009, 21:39
Mein Kappa war die letzten Tage von einem Geist besessen. Es war
das Modell der unerfuellten jugendlichen Jungfrau die unter
fragwuerdigen Umstaenden ermordet wurde und daher ab und
an "Uhooooooou---Uhhiiiiii" machte.
Ich dachte bevor die Dame anfaengt in meinem Motorraum mit den Ketten
zu rasseln gehe ich der Sache mal auf den Grund. Konnte man endlich
mal wieder sein (angeb) Stethoskop von Hazet benutzen.
Ursache war das Lager des Zahnriemenspanners. AECHZ! Schweiss
abputz. Gerade noch rechtzeitig gemerkt.
Also heute erstmal Zahnriemen, neue Spannrolle, Umlenkrolle und
Keilrippenriemen gekauft. (180Kroeten)
Die neue Spannrolle ist von INA und sieht so aus wie das was in meinem
Wagen verbaut ist. Es handelt sich um einen automatischen
Riemenspanner.
Der Wechsel ist ansich ja kein Problem. Aber im Lancia
Reparaturhandbuch stehen folgende Saetze:
1. Am angegebenen Punkt des automatischen Riemenspanners eine
Kraft ausueben. um ihn den weitesten Weg in Richtung der
hoechsten Riemenspannung ausfuehren zu lassen, dann
Befestigungsmutter des Riemenspanners an der Halterung
anziehen.
Und dann:
4. Kurbelwelle in normaler Drehrichtung um zwei Umdrehungen
bewegen bis die Kerbe am Zahnrad der Kurbelwelle mit der
am vorderen Deckel uebereinstimmt (Zylinder 1 am OT).
Dann Befestigungsmutter des Riemenspanners liesen.
Die auf den Riemenspanner wirkende Riemenspannung fuehrt
ihn in die Position der geringsten Riemenspannung zurueck.
Waehrend dieser Phase stimmen der bewegliche Index und
der feste Index ueberein. Jetzt Mutter mit einem
Drehmoment von 25Nm anziehen.
Kann das sein? Ist das logisch? Warum ist das so? Es macht mir
irgendwie Angst den Riemenspanner sich wieder ganz entspannen zu
lassen. Ich meine wozu spannt man den erst? Andererseits ist das Teil
ja irgendwie automatisch. Aber trotzdem, irgendwie beunruhigt mich
die Vorstellung das mein Geist ein letztesmal seine Ketten rausholt
und nochmal final rasselt.
Kann mir mal jemand die genaue Funktionsweise so eines automatischen
Spanners erklaeren? Meine Vermutung das es einfach ein Excenter mit
einer Feder ist kann ja irgendwie nicht stimmen oder?
Ausserdem waere es nett wenn einer wuesste was die mit normaler
Drehrichtung meinen. Mit oder gegen den Uhrzeigersinn wenn man auf die Spannrolle schaut? Aus offensichtlichen Gruenden moechte ich das jetzt nicht ausprobieren.
Olaf
das Modell der unerfuellten jugendlichen Jungfrau die unter
fragwuerdigen Umstaenden ermordet wurde und daher ab und
an "Uhooooooou---Uhhiiiiii" machte.
Ich dachte bevor die Dame anfaengt in meinem Motorraum mit den Ketten
zu rasseln gehe ich der Sache mal auf den Grund. Konnte man endlich
mal wieder sein (angeb) Stethoskop von Hazet benutzen.
Ursache war das Lager des Zahnriemenspanners. AECHZ! Schweiss
abputz. Gerade noch rechtzeitig gemerkt.
Also heute erstmal Zahnriemen, neue Spannrolle, Umlenkrolle und
Keilrippenriemen gekauft. (180Kroeten)
Die neue Spannrolle ist von INA und sieht so aus wie das was in meinem
Wagen verbaut ist. Es handelt sich um einen automatischen
Riemenspanner.
Der Wechsel ist ansich ja kein Problem. Aber im Lancia
Reparaturhandbuch stehen folgende Saetze:
1. Am angegebenen Punkt des automatischen Riemenspanners eine
Kraft ausueben. um ihn den weitesten Weg in Richtung der
hoechsten Riemenspannung ausfuehren zu lassen, dann
Befestigungsmutter des Riemenspanners an der Halterung
anziehen.
Und dann:
4. Kurbelwelle in normaler Drehrichtung um zwei Umdrehungen
bewegen bis die Kerbe am Zahnrad der Kurbelwelle mit der
am vorderen Deckel uebereinstimmt (Zylinder 1 am OT).
Dann Befestigungsmutter des Riemenspanners liesen.
Die auf den Riemenspanner wirkende Riemenspannung fuehrt
ihn in die Position der geringsten Riemenspannung zurueck.
Waehrend dieser Phase stimmen der bewegliche Index und
der feste Index ueberein. Jetzt Mutter mit einem
Drehmoment von 25Nm anziehen.
Kann das sein? Ist das logisch? Warum ist das so? Es macht mir
irgendwie Angst den Riemenspanner sich wieder ganz entspannen zu
lassen. Ich meine wozu spannt man den erst? Andererseits ist das Teil
ja irgendwie automatisch. Aber trotzdem, irgendwie beunruhigt mich
die Vorstellung das mein Geist ein letztesmal seine Ketten rausholt
und nochmal final rasselt.
Kann mir mal jemand die genaue Funktionsweise so eines automatischen
Spanners erklaeren? Meine Vermutung das es einfach ein Excenter mit
einer Feder ist kann ja irgendwie nicht stimmen oder?
Ausserdem waere es nett wenn einer wuesste was die mit normaler
Drehrichtung meinen. Mit oder gegen den Uhrzeigersinn wenn man auf die Spannrolle schaut? Aus offensichtlichen Gruenden moechte ich das jetzt nicht ausprobieren.
Olaf