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A fine 85,la Bertone presentava una serie numerata e limitata della sua cabrio su base Ritmo:la leader.

Realizzata in soli 250 esemplari,numerati e firmati da nuccio bertone,era caratterizzata dal colore bianco estero su tutta la carrozzeria(paraurti,specchietti e ruote),capotte bianca,interni in velluto chiaro,volante in pelle,cerchi in lega e un portachiavi in argento con il nome del proprietario.

Disponibile con motori 1300 e 1600.

Oggi,dopo 25anni e la scomparsa della Bertone,varrà di più rispetto ad un altra ritmo cabrio,o avrà solo un puro valore storico come rarità,ma senza un risvolto economico?

Peccato che nessuno abbia mai risposto...

Gallo Pierluigi Scritto:
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> Peccato che nessuno abbia mai risposto...


.... secondo me è figlia di un'epoca del consumismo.....poi la delicatezza della vettura (plastiche)....la svalutazione
l'arrivo sul mercato in ritardo a fatto il resto...
andrea

Si in effetti hai ragione anche perché un pò tutte le auto per così dire contemporanea,a parte quelle con qualche storia particolare,sono figlie del consumismo e finiscono tutte nel dimenticatoio...

Nessun altro esprime un giudizio?

Ho un debole per le versioni particolari e limitate...

Gallo Pierluigi Scritto:
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> Nessun altro esprime un giudizio?
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> Ho un debole per le versioni particolari e
> limitate...
Pier riguardo alla ritmo un altro bel ricordo,in famiglia son passate due 60,una cl ed una super,una super 85 1500 4 fari di reimportazione(auto favolosa)ed io personalmente una 130tc dell'84 versione 4 fari che vorrei ancora adesso,una vera purosangue.

bellissima la 130!

mi mangio ancora le mani per averla venduta ad un amico che 4 anni piu' tardi ebbe un incidente,e' finita ad un collezionista per uso ricambi.

purtroppo la maggior parte di quelle vetture fanno quella fine.....

Mah se avro' dei soldi in piu' prima o poi una 130 tc me ricompro,oltre alla grinta andava guidata,130 cv senza abs,servosterzo,niente di niente solo freni ant ventilati,volante a 3 razze e 4 carburatori che ruggivano...