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Zahnriehmen beim 2,4 diesel
Posted: 13 Nov 2009, 17:01
by maxxis
Ich sollte bei meinem Thesis mal den Tahnriehmen wechseln lassen.
Hat jemand von euch Ahnung was mich der Spaß kosten wird und evtl. eine gute Adresse
im Raum Augsburg
Gruß
maxxis
Re: Zahnriehmen beim 2,4 diesel
Posted: 13 Nov 2009, 19:14
by günter
Hallo,
habe in 2008 für meinen Zahnriemenwechsel
145,- für Riemen
112,- für Lohn
plus Mwst gezahlt.
Wechsel erfolgte bei 100 Tkm in Sachsen Anhalt.
Ist ein bischen weit für dich.
Gruß Günter
Re: Zahnriemen beim 2,4 diesel
Posted: 13 Nov 2009, 21:56
by Bug
[size=x-small]habe in 2008 für meinen Zahnriemenwechsel
145,- für Riemen
112,- für Lohn
plus Mwst gezahlt.[/size]
[size=x-small]um mich an die frage gleich anzuhängen ..[/size]
bei Dir wurde nur der zahnriemen gewechselt, keine umlenkrollen ?
ich hab mich gerade nach dem preis für den zahnriemen (V6-3.0) erkundigt:
der preis war bei etwa 87 EUR plus die umlenkrollen etwa EUR 120 plus die zweite etwa EUR 85.
der diesel-riemen dürfte günstiger sein ..
meine frage:
mein zahnriemen hat fast keine km, muss aber aus altersgründen (5Jahre) raus.
haben die umlenkrollen auch eine alterung ohne kilometer ?
(die lager sollten kein problem haben.) sollte ich es riskieren die rollen drinnen zu lassen und den nächsten zahnriemenwechsel (mit den neuen umlenkrollen) einfach etwas früher machen ?
Re: Zahnriehmen beim 2,4 diesel
Posted: 14 Nov 2009, 06:34
by inspektor
Hay Bug!
Ich emphele dir das du alles neu kaufst und wechelst, auch die waasserpumpe, dann hast du keine sorge mehr. Die preventive ist besser denn kurative.
Marcel aus Slowenien!
Re: Zahnriehmen beim 2,4 diesel
Posted: 14 Nov 2009, 06:39
by inspektor
Re: Zahnriehmen beim 2,4 diesel
Posted: 14 Nov 2009, 06:41
by inspektor
Re: Zahnriemen beim 2,4 diesel
Posted: 14 Nov 2009, 20:11
by Bug
natürlich habe ich diese antwort erwartet und es ist auch genau das, was ich selbst dazu gesagt hätte ..
nur kosten die umlenkrollen richtig geld und auch zeit beim umbau.
und sie haben nicht mal 5000km drauf. ich glaube nicht, dass sie ohne belastung wirklich richtig altern.
inzwischen glaube ich, dass ich das ich jetzt erstmal nur den riemen wechsle und dann nach 60000 das komplette service mache und alles tausche.
die arbeitszeit ist beim reinen austausch des riemens nicht mal die hälfte und alle anderen teile sollten nach lancia noch 115000 km halten ..
meine frage bezog sich darauf, ob jemand wirklich schon schäden an den umlenkrollen gehabt hat.
bei meinen kappas sind sie auch schon 180tkm problemlos gelaufen
[size=x-small].. weil der vobesitzer gerade nur den riemen getauscht hat und ich nicht nochmal beginnen wollte ..[/size]