Fahrzeug am Freitag übergeben
Posted: 01 Nov 2009, 11:28
Liebe Lancisti,
seit Freitag gehöre ich auch wieder zu diesem Kreis (:P)
Mein Delta sieht einfach sehr sehr edel aus. Man hat dem Lack noch eine zusätzliche Versiegelung gegönnt (Händler) und glänzt in einem schwarz!
Mein Händler meinte mein Delta sei der erste 1,8 Delta den er übergibt und seiner Meinung wohl auch der erste generell in D, ich lasse dies mal unkommentiert hier stehen!
Nach ersten Fahrten kann ich mich für die Motor/Getriebeeinheit begeistern. Es geht alles deutlich rasanter als in meinem 210 PS starken 159 Diesel. Er ist bedeutend leiser als mein Vorgängerfahrzeug und die Automatik schaltet so wie ich es mir vorgestellt habe. Im Normal-Modus kann man cruisen wie man es von in großvolumigen US-Fahrzeugen kennt, frühes herunterschalten und bei Bedarf ist ordentlich Drehmoment vorhanden um von Unten heraus zu beschleunigen *alles prima*
Den Sportmodus habe ich erstmal für die Kurzstrecken und Stadtverkehr deaktiviert, da er immer ein höheres Drehzahlniveau vorhält.
Bezüglich der Lenkung ist der 159 im Vergleich zum Delta zwar deutlich direkter (aber auch schwerer) aber die leichtgängige Lenkung des Delta passt gut zum Gesamtkonzept des Fahrzeug. Ich komme gut mit der Lenkung klar.
Der Innenraum wirkt mit dem Intertainement-System recht edel, sofern man nicht hinter die Kulissen schaut, da sieht man, wie auch schon öfter hier erwähnt, dass man den Rotstift angesetzt hat.
Die Innenbeleuchtung sowie die Xenon-Einheit sind wirklich anspruchsvoll, die Xenon bieten eine bessere Ausleuchtung als die Xenon des 159.
Habe schon die einige Grundeinstellungen vorgenommen, aber eine tiefere Einarbeitung in Radio und Navi erfolgt nach meinem Urlaub.
Demnächst gibt es ausführliche Berichte und Fotos.
Viva Lancia
Georg
seit Freitag gehöre ich auch wieder zu diesem Kreis (:P)
Mein Delta sieht einfach sehr sehr edel aus. Man hat dem Lack noch eine zusätzliche Versiegelung gegönnt (Händler) und glänzt in einem schwarz!
Mein Händler meinte mein Delta sei der erste 1,8 Delta den er übergibt und seiner Meinung wohl auch der erste generell in D, ich lasse dies mal unkommentiert hier stehen!
Nach ersten Fahrten kann ich mich für die Motor/Getriebeeinheit begeistern. Es geht alles deutlich rasanter als in meinem 210 PS starken 159 Diesel. Er ist bedeutend leiser als mein Vorgängerfahrzeug und die Automatik schaltet so wie ich es mir vorgestellt habe. Im Normal-Modus kann man cruisen wie man es von in großvolumigen US-Fahrzeugen kennt, frühes herunterschalten und bei Bedarf ist ordentlich Drehmoment vorhanden um von Unten heraus zu beschleunigen *alles prima*
Den Sportmodus habe ich erstmal für die Kurzstrecken und Stadtverkehr deaktiviert, da er immer ein höheres Drehzahlniveau vorhält.
Bezüglich der Lenkung ist der 159 im Vergleich zum Delta zwar deutlich direkter (aber auch schwerer) aber die leichtgängige Lenkung des Delta passt gut zum Gesamtkonzept des Fahrzeug. Ich komme gut mit der Lenkung klar.
Der Innenraum wirkt mit dem Intertainement-System recht edel, sofern man nicht hinter die Kulissen schaut, da sieht man, wie auch schon öfter hier erwähnt, dass man den Rotstift angesetzt hat.
Die Innenbeleuchtung sowie die Xenon-Einheit sind wirklich anspruchsvoll, die Xenon bieten eine bessere Ausleuchtung als die Xenon des 159.
Habe schon die einige Grundeinstellungen vorgenommen, aber eine tiefere Einarbeitung in Radio und Navi erfolgt nach meinem Urlaub.
Demnächst gibt es ausführliche Berichte und Fotos.
Viva Lancia
Georg