REVISIONE CAMBIO AUTOMATICO AISIN
REVISIONE CAMBIO AUTOMATICO AISIN
Preventivo del cambio arrivato: 1600 /1800 € con sostituzione pompa, centralina e revisione totale in officina Fiat autorizzata e garanzia per un anno. Sapete che mi ha detto il tizio? Questi cambi fanno dai 100.000 ai 140.000 km, non di più, ovvero solo per miracolo ed una guida attenta oltre che ad una manutenzione scrupolosa. Ma la cosa che mi ha più colpito nell'officina leader e specialista di trasmissioni automatiche, è il numero consistente di BMW X5 Almeno 4. Mi ha detto che i cambi di quelle più di 100.000 km sicuramente non li fanno.
Forse era meglio il manuale....(!)
P.S. Cerco parole di conforto dai fortunati possessori di automatiche...(sigh!!).
Ma quanto vale una 12/2003 Emblema automatica confotronic 20V?
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Re: REVISIONE CAMBIO AUTOMATICO AISIN
Sbaglio o questo post l'ho già letto identico da qualche parte?
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Gallo Pierluigi - Moderatore sez. "Delta e Prisma"-"Stratos"-"Rally 037"-"Delta Integrale/S4"-"Altri Marchi"[/b]
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Le Lancia di casa:[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/lybra-story/la-mia-lybra-1-9-jtd/]Lybra 1.9 JTD Berlina[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/delta-story/la-mia-delta-1-3-lx-acquisto/]Delta 1.3 LX-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/prisma-story/la-mia-prisma-1300-acquisto/]Prisma 1300[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/y-story/la-nostra-y-1-2-vanity/]Y 1.2 Vanity(Fabiana)[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/k-story/la-k-jtd-dei-miei-suoceri/]K 2.4 JTD(ex dei suoceri...)[/url]
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Re: REVISIONE CAMBIO AUTOMATICO AISIN
ciao
parto dall'ultima domanda che hai posto. la vuoi vendere? quest'auto vale poco.
un esempio: nel momento in cui sono stato sopraffatto per la disperazione (anche il mio cambio ha cominciato a dare problemi, addirittura avevo capito che avrei dovuto sostituirlo completamente), sono andato alla fiat per cambiarla con la nuova croma (2.4 multijet) ed è stata valutata 13000 euro più le barre portapacchi in omaggio. inoltre, mi sono stati offerti altri 1000 euro sull'uscio del concessionario (avevo detto che sarei andato a vedere un'altra marca, falso ma convincente). la mia è 3200 del 2004. se fosse diesel dovrebbe valere di più. dico dovrebbe perchè lo decide il venditore.
se non acquisti fiat i 14000 euro diventano meno di 10 (7 o 8). se acquisti una macchina dal costo elevato (sui 50.000) arrivano a 15. sono tutte indagini di mercato del sottoscritto!
passiamo al costo della riparazione. fai 2000 euro per 100.000 km, peggiore delle ipotesi. in quanto tempo percorri questi100.000km? in 10 anni? allora è probabile che non lo riparerai più una seconda volta. per contro cosa costa sostituire una frizione? penso sui 1000 euro (sulla lybra l'avevo pagata 800), magari ci fai più strada, come magari il cambio potrebbe durare 150.000km... certo, dovessi sostituire l'intero cambio che costa 6500 euro è un altro paio di maniche..
non è un ragionamento tanto campato. bisogna considerare anche la manutenzione dell'alternativa!
ciao!
parto dall'ultima domanda che hai posto. la vuoi vendere? quest'auto vale poco.
un esempio: nel momento in cui sono stato sopraffatto per la disperazione (anche il mio cambio ha cominciato a dare problemi, addirittura avevo capito che avrei dovuto sostituirlo completamente), sono andato alla fiat per cambiarla con la nuova croma (2.4 multijet) ed è stata valutata 13000 euro più le barre portapacchi in omaggio. inoltre, mi sono stati offerti altri 1000 euro sull'uscio del concessionario (avevo detto che sarei andato a vedere un'altra marca, falso ma convincente). la mia è 3200 del 2004. se fosse diesel dovrebbe valere di più. dico dovrebbe perchè lo decide il venditore.
se non acquisti fiat i 14000 euro diventano meno di 10 (7 o 8). se acquisti una macchina dal costo elevato (sui 50.000) arrivano a 15. sono tutte indagini di mercato del sottoscritto!
passiamo al costo della riparazione. fai 2000 euro per 100.000 km, peggiore delle ipotesi. in quanto tempo percorri questi100.000km? in 10 anni? allora è probabile che non lo riparerai più una seconda volta. per contro cosa costa sostituire una frizione? penso sui 1000 euro (sulla lybra l'avevo pagata 800), magari ci fai più strada, come magari il cambio potrebbe durare 150.000km... certo, dovessi sostituire l'intero cambio che costa 6500 euro è un altro paio di maniche..
non è un ragionamento tanto campato. bisogna considerare anche la manutenzione dell'alternativa!
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Re: REVISIONE CAMBIO AUTOMATICO AISIN
Anche a me sembra di aver letto il primo post, altrove.
Re: REVISIONE CAMBIO AUTOMATICO AISIN
allora ho fatto un'analisi per niente! almeno salviamo quella!!!
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Re: REVISIONE CAMBIO AUTOMATICO AISIN
Vuol dire che il post di lancia75 era già stato scritto sotto quest'altro intitolato: "Cambio automatico Aisin su Mtj 20 V "
Ha fatto il copia incolla, perchè? :S
Ha fatto il copia incolla, perchè? :S
Re: REVISIONE CAMBIO AUTOMATICO AISIN
Avete ragione, l'unica spiegazione e che volesse rilanciare il post, altrimenti quale potrebbe essere?
Ciao.
Alfonso.
Ciao.
Alfonso.
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Re: REVISIONE CAMBIO AUTOMATICO AISIN
Non cerchiamo le motivazioni....essendo di interesse collettivo e visto il problema comune a quasi tutte le Thesis,ho preferito non rimuoverlo.
Sfruttiamolo insieme all'altro per parlare del problema.
pier
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Re: REVISIONE CAMBIO AUTOMATICO AISIN
Grazie a tutti ragazzi, effettivamente questo messaggio era stato già postato altrove ma avevo notato che non aveva suscitato nessun interesse, mentre invece riaprendo questa nuova discussione c'è stato molto più interesse poiché magari più visibile o anche perché effettivamente come dice Pier di grande attualità ed interesse per buona parte dei thesisti. Queste discussioni in effetti servono a noi tutti per migliorarci e completarci in merito ai problemi ed alla personale esperienza sulla propria "pelle", quindi altro non può fare che essere di grande utilità per tutti. A dire il vero la cosa che più mi avvilisce di questo phorum riguardante almeno la Thesis sono gli innumerevoli problemi che ognuno ha avuto, molti ricorrenti altri circoscritti ad episodi personali. Tuttavia mi auguro da lancista consumato che ad esser possessori di questa a mio parere meravigliosa auto non sia solo una passione senza compromessi ma il riconoscimento obiettivo di avere una grande auto, una grande ammiraglia, una grande Lancia.
-D Grazie a tutti e complimenti!
