International Lancia Forums

Na 174.000 km zijn de beide voorschokdempers echt totaal versleten en ook de veren (van beiden onderste winding afgebroken) zijn aan vervanging toe.

Volgens EPer onderdelen database zijn er echter twee verschillende schokdempers leverbaar voor de 2.4 JTD Emblema:

de 51726619 voor bouwjaar tot 08-2003
en de 60679951 voor latere bouwjaren.

Er bestaat echter een enorm verschil in prijs: 192,40 voor de oude en 370,70 euro voor de nieuwere versie.

Iemand enig idee wat het verschil tussen beiden is dat dit prijsverschil verklaart? Voor mijn JTD met kenteken bouwjaar 07-2003 lijkt met het oude, voordelige type dus bruikbaar.

Hebben jullie verder ervaring met nieuwe schokdempers en/of veren en de prijs daarvan? Op de Duitse site zijn er veel klachten over gebroken veren te lezen, maar nauwelijks ervaringen met de schokdempers.

Beste Devers,
Vorige maand zijn bij mijn 2.4 JTD van oktober 2002 rondom alle 4 veren vernieuwd: er waren er 3 gebroken: 2 voor en 1 achter. De schokdempers zijn in orde (km stand 313.000), maar ik weet niet of deze nog origineel zijn.
De kosten voor de veren waren 107 ex btw per stuk (60682639) en 81 ex btw per stuk (60678556). Omdat er nog andere zaken zijn gebeurd weet ik niet hoeveel werkloon er op zit, maar met name de achterveren was een heel werk volgens de dealer en men moest met drie man tegelijk eraan om de nieuwe achterveren ertussen te krijgen.
groeten,
Guido

Ik heb recent (bij 174000km) de schokbrekers laten testen, omdat de bovenste draagarmen vervangen moesten worden (kan dan bijna in 1 moeite). Bij een onafhankelijke test kwamen de schokbrekers er als 'uitstekend' uit.
Opmerkelijk vind ik de enorme verschillen in kilometrage waarbij onderdelen stuk gaan... veren bij 174Kkm is niet echt zoals het hoort... Hoe merk je dat de veren gebroken zijn?

Gergely: gebroken veren: ''knakkend'' metalig geluid bij het, diep inveren. Wanneer je over een verkeersdrempel rijdt hoor je klonkende geluiden die je niet wilt horen! Bij mij hangt de neus ook diep in de veren en de grondspeling bij o.a. drempels is echt minimaal.
Guido: bedankt voor de info. Ik zat er al over te denken om alleen de (voor-) veren te vernieuwen, maar ik vind de Thesis zo deinerig, hoewel dat wellicht ook kan komen door inmiddels te korte veren waarvan de onderste windingen ontbreken. Geen idee of het Skyhook systeem ook snelheidsafhankelijk werkt of net als de Comfortronic bak zich instelt op de rijstijl van de bestuuder. Dus rustig rijden slappe demping, sportiever rijstijl stugge demping.

Maar het blijft wel een dilemma, als de veerpoten er toch onderuit moeten om de veren te vervangen, is het wel zo makkelijk om meteen ook de dempers te vervangen. Zal de dempers laten testen (hoewel ik van die testapparatuur geen al te hoge hhoed op heb) en houd jullie op de hoogte van de resultaten.

Even prijzen opgevraagd bij Tuynder, het voordeel van de ''goedkope'' dempertypen gaat dus niet op, zijn niet meer leverbaar. Beter nieuws is dat originele veren niet al te duur zijn en dat een vers Lancia embleempje achterop ook niet de wereld kost!

(Let op: alles excl. BTW!):

60682823 Embleem 8,08 euro
82478063 Bus 0,49 euro
60669446 Luchtslang 28,24 euro
60623775 slangklem 1,11 euro
60679952 schokdemper LV wordt vervangen door 51726619 250,59 euro
60679951 schokdemper RV wordt vervangen door 51726618 250,59 euro
60678556 veer 65,34 euro

De luchtslang is de toevoerslang naar het luchtfilter die je direct als eerste ziet wanner je de motorkap opent. Bij mij is die redelijk vergaan en begonnen er scheuren op te treden op de plaats waar die naar beneden buigt.

Op weg naar huis vandaag een hard geluid ergens onderin de achtersteven gehoord. Alsof er een stuk metaal tegen de onderkant van de auto sloeg. Ik reed op dat moment op de snelweg en bemerkte daarna niets vreemds, totdat ik over de eerste drempels van mijn woonplaats moest. Dan zijn er ook klonkende geluiden hoorbaar op het moment dat de achterkant van het drempeltje stapt. Zijn dit de beruchte gebroken veren? Ik kan me voorstellen dat het daadwerkelijke breken met een hard geluid gepaard gaat. Kan ik hier nog even de week mee doorrijden ( heel voorzichtig over drempels), of is dit onverstandig?
Hoor het graag, het is lang fietsen naar mijn werk.
Grt. André