International Lancia Forums

ciao,
ho una musa del 2005, con autoradio di serie blaupunkt. ho deciso di sostituirla, prendendo un autoradio singolo din, e comprando di conseguenza il frontalino originale lancia per montare un autoradio singolo din.
volevo chiedervi, ma per mantenere in loco l'autoradio, che staffe devo prendere?
avete avuto esperienze in tal senso?
perchè ho dovuto levare la gabbia che sosteneva l'autoradio vecchia, assolutamente incompatibile sia con la nuova che con il nuovo frontalino. quindi avrei bisogno di un sostegno nuovo. ho guardato sull'eper ma non ho trovato niente che potesse aiutarmi.
spero voi riusciate a farlo
grazie mille!

buongustaio Scritto:
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> ciao,
> ho una musa del 2005, con autoradio di serie
> blaupunkt. ho deciso di sostituirla, prendendo un
> autoradio singolo din, e comprando di conseguenza
> il frontalino originale lancia per montare un
> autoradio singolo din.
> volevo chiedervi, ma per mantenere in loco
> l'autoradio, che staffe devo prendere?
> avete avuto esperienze in tal senso?
> perchè ho dovuto levare la gabbia che sosteneva
> l'autoradio vecchia, assolutamente incompatibile
> sia con la nuova che con il nuovo frontalino.
> quindi avrei bisogno di un sostegno nuovo. ho
> guardato sull'eper ma non ho trovato niente che
> potesse aiutarmi.
> spero voi riusciate a farlo
> grazie mille!

Che brutta soluzione...almeno fosse stata doppio-din...
Comunque devi semplicemente:
-montare la mascherina nuova che hai preso in Lancia (che non si chiama frontalino...);
-inserire nel vano autoradio la slitta della nuova autoradio (che solitamente si trova già attorno al nuovo apparato e che devi sganciare da esso con le due chiavette in dotazione) e piegarne opportunamente le alette pre-forate su di essa in modo da fissarla in maniera ferma nel vano;
-montare sul "sedere" dell'apparato la vite col cuscinetto anti-vibrazioni se non vuoi sentire i cd ad intermittenza e presto danneggiare il lettore;
-effettuare il collegamento dei cavi di alimentazione, casse ed antenna, considerando che magari dovrai invertire qualche cavo se vuoi sentire la radio anche a motore spento o viceversa...
Comunque son tutte cose spiegate nelle istruzioni, eh...
Occhio a non graffiare il cruscotto con gli spigoli della radio o della slitta che sono abbastanza taglienti...
Infine perderai le informazioni della radio sul display con l'ora e l'abbassamento automatico dell'illuminazione della radio qualora tu di notte accenda gli anabbaglianti...
Vedi tu.

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