Avaria EPB - Risolta!
Inviato: 25 set 2009, 17:45
Salve a tutti.
Sperando che sia utile vi posto la risoluzione del problema "Avaria EPB", che mi ha accompagnato da quando ho ritirato la mia Thesis (un mese e mezzo fa). Inizialmente l'avaria si manifestava, oltre che con la segnalazione sul quadro strumenti, anche con l'accensione della spia gialla per una decina di secondi alla partenza o all'utilizzo del freno elettrico. Poi si è passati all'accensiione della spia gialla per un tempo molto più lungo, anche a vettura spenta e al contemporaneo lampeggio della spia rossa di freno inserito. A questo punto ho cominciato a leggere i Vostri utilizzimi post sull'argomento. Quindi ho deciso di effettuare il controllo della batteria tampone e, a macchina spenta da almeno 12 ore, mi ha dato una tensione di meno di 4V (contro i 12V nominali). E' scattato subito l'acquisto (11,50 E) e la sostituzione della batteria ausiliaria. Sono già due giorni che l'avaria è sparita.
A presto.
Sperando che sia utile vi posto la risoluzione del problema "Avaria EPB", che mi ha accompagnato da quando ho ritirato la mia Thesis (un mese e mezzo fa). Inizialmente l'avaria si manifestava, oltre che con la segnalazione sul quadro strumenti, anche con l'accensione della spia gialla per una decina di secondi alla partenza o all'utilizzo del freno elettrico. Poi si è passati all'accensiione della spia gialla per un tempo molto più lungo, anche a vettura spenta e al contemporaneo lampeggio della spia rossa di freno inserito. A questo punto ho cominciato a leggere i Vostri utilizzimi post sull'argomento. Quindi ho deciso di effettuare il controllo della batteria tampone e, a macchina spenta da almeno 12 ore, mi ha dato una tensione di meno di 4V (contro i 12V nominali). E' scattato subito l'acquisto (11,50 E) e la sostituzione della batteria ausiliaria. Sono già due giorni che l'avaria è sparita.
A presto.