International Lancia Forums

Ciao, vi ricordate la mia puleggia dell' alternatore??
Ecco la mia Leona giace presso un officina Magneti Marelli, con l' alternatore andato, una cuffia rotta da chissa quanti chilometri, il cuscinetto tendicinghia da cambiare mancava olio nel cambio, insomma, Leona mi avrebbe lasciato presto, questo e il risultato dopo aver speso 120 euro di controlli non fatti, da essere felici, ho chiamato il meccanico, mi ha risposto i problemi me li cerco con il lumino che cammino troppo (2000 km al mese)
Officina per smontare l' altenartore ha dovuto togliere il semiassi, un pezzo dello scarico, abbiamo fatto una bella scoperta il manicotto del turbo che perde olio, sono tutte sciocchezze, si ma alla lunga fanno male al portafolio e alla salute, ho anticipato anche il tagliando di 5000mila km per evitare di metterci le mani tra 2 mesi, non mi sono neanche arrabbiato, a volte penso, che sembra che non paghi, cioe, ti prendono i soldi, ma lavori zero, la macchina e tale e quale a prima, sei io fossi uno che vende qualcosa o ripara qualcosa, mi darebbe fastidio se un cliente torna da me per lamentarsi, farei di tutto per non perdere il cliente, a costo di rimetterci, che tristezza, si parla tanto della crisi, questo e l' enesima conferma che non esiste, anzi.

Nicola xh in esilio a San Gavino.

Be puoi ovviare il problema comprando una machina nuova ogni 4 anni, pagherai a vita le rate ma almeno del meccanico ti dimentichi. Le Lybra hanno bisogno di manutenzuine e quando si rompe qualcosa va subito sostituito altrimenti ti combini come sei tu adesso.

Questo è la conferma della mia tesi: bisogna servirsi di un meccanico di fiducia, un amico. Rispetto ai tagliandi effettuati nell'officina della casa madre (Lancia), dal mio meccanico risparmio il 40% utilizzando ricambi originali e olio previsto dalla casa costruttrice.(tu)