AHI AHI AHI, si è spenta la Phedra
Inviato: 11 set 2009, 23:47
Oggi, appena rientrati dalla Polonia ieri mattina, siamo andati in agenzia per vedere le foto di una casetta; bello fiero posteggio il monolocale, entriamo in agenzia e ci scoppiamo quasi 200 foto. Non perfettamente convinti decidiamo di andare a vedere "dal vero" l'esterno della casa ed il giardino; rientrando in città, durante la marcia sento che la macchina non tira, provo ad accellerare ma nulla si muove; schiaccio la frizione e... motore spento con la bella spia arancione di avaria motore e STOP belle illuminate; il tutto ovviamente in una strada a scorrimento a due corsie.
Lascio passare qualche minuto a quadro spento e provo a mettere in moto; nada...
Faccio scendere Signora e Bimbi e spingo la macchina verso un ponte lì vicino, dove stranamente c'è un bel posteggio libero; riprendo fiato e stacco la batteria (famosissimo reset); intanto do un'occhiata ai fusibili che potrebbero essere coinvolti; riattacco la batteria fiducioso della ripartenza, il motorino gira ma non si mette in moto e le spie sono sempre più luminose... Sento Antonio che mi consiglia di mettere un pò di gasolio, dai sintomi parrebbe solo quello e non mali peggiori, tanto chiamo mio Padre che arriva a prendere la truppa.
Nel primo pomeriggio parto con tanica, rifornisco di 10LT ma non vuole partire, ironia della sorte a poche centinaia di metri c'è un conce Lancia. Lo vado a trovare, gli spiego che è successo e dopo aver sentito i KM chiede se ho sostituito il FAP, riferisco che è appena stato pulito ma lui asserisce che a nulla serve pulirlo, cambiarlo bisogna visto che la macchina spenta si è, dimenticandosi che se fosse il FAP la macchina si accenderebbe ed andrebbe pure, piano ma andrebbe, vero??? In compenso il mio parere che si possa trattare della pompetta del serbatoio non lo interessa minimamente A quel punto mi sento fottuto...
Tanto arriva il carro, gentilmente pagato dall'assicurazione, e mi tira la macchina fin lì; l'ultimo posto dove sarei dovuto andare ma dove sono arrivato...
Trafila di accettazione e rimaniamo d'accordo che per Lunedì in giornata mi fà sapere, tranquillizzandomi che prima di fare qualsiasi lavoro mi avvisa, ripetutamente non dimentico di ricordargli che mi serve solo la mcchina in moto, senza altre riparazioni; gli lascio una lista di guasti conosciuti che troverà in memoria ed incrocio le dita fino a Lunedì sera, sperando che ci azzecchino senza lasciarsi distrarre da altri lavoretti...
Ah, avessi un carro attrezzi tutto mio.....
Lascio passare qualche minuto a quadro spento e provo a mettere in moto; nada...
Faccio scendere Signora e Bimbi e spingo la macchina verso un ponte lì vicino, dove stranamente c'è un bel posteggio libero; riprendo fiato e stacco la batteria (famosissimo reset); intanto do un'occhiata ai fusibili che potrebbero essere coinvolti; riattacco la batteria fiducioso della ripartenza, il motorino gira ma non si mette in moto e le spie sono sempre più luminose... Sento Antonio che mi consiglia di mettere un pò di gasolio, dai sintomi parrebbe solo quello e non mali peggiori, tanto chiamo mio Padre che arriva a prendere la truppa.
Nel primo pomeriggio parto con tanica, rifornisco di 10LT ma non vuole partire, ironia della sorte a poche centinaia di metri c'è un conce Lancia. Lo vado a trovare, gli spiego che è successo e dopo aver sentito i KM chiede se ho sostituito il FAP, riferisco che è appena stato pulito ma lui asserisce che a nulla serve pulirlo, cambiarlo bisogna visto che la macchina spenta si è, dimenticandosi che se fosse il FAP la macchina si accenderebbe ed andrebbe pure, piano ma andrebbe, vero??? In compenso il mio parere che si possa trattare della pompetta del serbatoio non lo interessa minimamente A quel punto mi sento fottuto...
Tanto arriva il carro, gentilmente pagato dall'assicurazione, e mi tira la macchina fin lì; l'ultimo posto dove sarei dovuto andare ma dove sono arrivato...
Trafila di accettazione e rimaniamo d'accordo che per Lunedì in giornata mi fà sapere, tranquillizzandomi che prima di fare qualsiasi lavoro mi avvisa, ripetutamente non dimentico di ricordargli che mi serve solo la mcchina in moto, senza altre riparazioni; gli lascio una lista di guasti conosciuti che troverà in memoria ed incrocio le dita fino a Lunedì sera, sperando che ci azzecchino senza lasciarsi distrarre da altri lavoretti...
Ah, avessi un carro attrezzi tutto mio.....
