kappa v6 motorfreage

Hans8392
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kappa v6 motorfreage

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Läuft die Wasserpumpe beim V6 Motor über den Keilrippenriemen oder über den Zahnriemen? Man will mir nämlcih sagen das meine Wasserpumpe festgegangen ist und somit den Keilriemen zum erliegen gebracht hat. Hintergrund der Geschichte ist das der Keilriemen samt Spanner 2 Tage vorher gewechselt worden ist. Jetzt weiß ich aber nich ob die nur Geld machen wollen oder ob es tatsächlich so passiert sein kann.

MfG (Bruder von Hans)
kein Thema, allea Kappa im Lybra
donthema
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Re: kappa v6 motorfreage

Unread post by donthema »

Die Werkstatt hat Recht, der Zahnriemen treibt nur die Nockenwellen und läuft dabei noch über 3 Umlenkrollen und den Riemenspanner.
Wenn der Zahnriemen über die Wapu läuft und die geht fest - autsch- dann gibt es einen kapitalen Motorschaden wegen Zahnriemenriss und 32 Ventile werden fällig.
Normalerweise würde ich aber erwarten das eine Werkstatt alle Umlenkrollen und auch die Wapu kontrolliert wenn der Hilfsriemen gewechselt wird da das ja nur Minuten dauert. Eine Wapu die 2 Tage später kaputt geht war da schon auffällig.
Mit freundlichen Grüssen
Donthema
pelle
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Joined: 12 Jul 2009, 22:39

Re: kappa v6 motorfreage

Unread post by pelle »

Nanu?! Warum denn gleich 24 neue Ventile bei nem Zanhriemenriss? Das wird in der Praxis nie und nimmer passieren...
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Andreas
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Joined: 22 Dec 2008, 02:15

Re: kappa v6 Motorfrage

Unread post by Andreas »

Hallo Bruder vom Hans,

die Wasserpumpe wird vom Keilriemen angetrieben. Ich könnte mir vorstellen, das die Werkstatt den Keilriemen zu straff gespannt hat und dadurch das Lager der Wasserpumpe geschrottet hat. Für den Keilriemenwechsel ist von Lancia Spezialwerkzeug vorgeschrieben, um die korrekte Spannung einzustellen. Ich hoffe, es hat nicht noch mehr Schaden genommen.

@donthema: Also ein V6 im Kappa hat 24 Ventile. Wo hast die restlichen 8 gefunden? ::o

@pelle: Alle Ventile zu treffen ist machbar. Zahnriemen übersprungen und versuchen wieder anrollen zu lassen, weil während der Fahrt ausgegangen.

Ciao
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pelle
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Re: kappa v6 motorfreage

Unread post by pelle »

Donthema hat da noch 2 Töpfe rangebastelt (:D

Ja, okay das ist ein Argument... aber wenn die Pumpe festgeht reißt er eher, als das er überspringt, oder?
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Andreas
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Joined: 22 Dec 2008, 02:15

Re: kappa v6 motorfreage

Unread post by Andreas »

Reissen, glaube ich wird er davon nicht. Da die Wasserpumpe vom Keilriemen angetrieben und dieser wiederum vom Riemenrad an der Kurbelwelle, wird es wohl eher den Motor abwürgen,wenn die Wasserpumpe fest geht. Aber wenn der Keilriemen reisst könnte er eventuell den Zahnriemen zerstören. Vielleicht kann uns der Threadersteller ja mitteilen, was genau passiert ist.

Ciao
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fiorello
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Joined: 21 Dec 2008, 18:44

Re: kappa v6 motorfreage

Unread post by fiorello »

Ciao,

ich denke mal auch das die Wapu über den Flachriemen läuft, denn wenn sie über den Zahnriemen mitläuft dann wäre jetzt ein Motorschaden ziemlich garantiert .

Bei meinem Schwager erst vor 3 Wochen so geschehen, Opel Astra 1,6 16V, bei dem Opel Motor läuft die Wapu mit über den Zahnriemen, dieser wurde zwar vor 3 Jahren erneuert aber die Wapu nicht, leider hatte die Wapu einen Lagerschaden und damit den Zahnriemen blockiert, mit der Folge das dieser gerissen ist. Es hat dann immerhin 12 der 16 Ventile erwischt, na ja alles in allem eine Reparatur von 1.200€ dumm nur, das eine Woche später der Wagen auf einmal qualmte wie ein Oelnebler, Fazit, der Zahnriemencrash muss wohl auch einen Kolben beschädigt haben, also ist der Motor jetzt komplett hinüber, Laufleistung 124.000KM......

Noch ärgerlicher, das die Wapu bereits eine Woche vorher Laufgeräusche machte, in der Werkstatt sagte man aber das alles in Ordnung sein :X

Ich denke mal das ( Bruder von Hans ) dabei wohl wesentlich glimpflicher wegkommt ;)

Saluti
Fiore
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meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
pelle
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Re: kappa v6 motorfreage

Unread post by pelle »

Na ich meinte eher, dass wenn die Wapu über den Zahnriemen läuft und dann blockiert, der Zanhriemen reißt. Wenn die Wapu über nen Keilriemen läuft wird der Riemen wohl eher einfach durchrutschen.

Fiorello, wenn der Zylinder was abbekommen hätte, hätte man das doch gesehen, oder?! Vielleicht hat da eher eine Ventilführung was abbekommen und die wurde nicht gewechselt.

Beim V6 lüft die Wapu auf jeden Fall nicht übern ZR. Hab gerad ein Bild vom Zahnriemenlauf gesehen. Umlenkrollen über Umlenkrollen (:P)
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fiorello
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Joined: 21 Dec 2008, 18:44

Re: kappa v6 motorfreage

Unread post by fiorello »

Ciao pelle,

nach Aussage von Opel, kommt das Problem von unten, vermutlich hat der Kolben einen mitbekommen und jetzt ist ein Kolbenring weggebrochen, na ja wie auch immer, der Opel wird wohl geschrottet.

Saluti
Fiore
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pelle
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Joined: 12 Jul 2009, 22:39

Re: kappa v6 motorfreage

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Urgs, das hört sich ja gar nicht gut an. Hätte nicht gedacht, dass der Kolben sich von nem Ventil beeindrucken lässt.
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