International Lancia Forums

Salve, seguo il sito da quache tempo e mi sono accorto di differenze di prezzo importanti tra 8V, 16V, Evo1 ed Evo2.
Come si spiegano, sapendo, se non mi sbaglio, che le 8V in buono stato son diventate abbastanza rare ?

ciao, sostanzialmente dipende da chi vende,se e' umano o spregiudicato.
ho visto dei prezzi assurdi per dei componenti ridicoli,eppure se ne hai bisogno, sai come'.
per quanto riguarda le differenze tra le varie vetture e' vero che di 4wd e di 8v ce ne sono poche ancora originali e belle,pero' l'evoluzione ha acquistato piu' prestigio in quanto e' gia nata come vettura di lusso piu' che per le corse,non parliamo poi delle serie limitate,che costano quanto un ferrari.
anche se scavando scavando molti pezzi sono simili tra loro, ma non nel prezzo se parli di evo.
es. l'omocinetico che serve il ripartitore e l'albero di trasmissione,costava in lire circa 250.000 ,lo stesso ginto viene montato tutt'ora sulla panda e sull' audi, se lo chiedi per la panda costa circa 80'00E se lo copri audi ne costa 120'00.
a molti sembrano assurdi certi prezzi se si pensa che le vetture che hanno fatto la storia sono state le 8 e le 16 l' evo e' stata solo un contorno eppure e' la piu' ricercata e di conseguenza la piu' quotata,anche a discapito della gloria sportiva messa da parte sempre e solo per il profitto.
ciao andrea2

Grazie Andrea, comincio a vederci piu chiaro.
Bisogna dire che personalmente sono soprattutto interessato
dalle vetture che hanno un passato sportivo.