International Lancia Forums

ciao risponda chi puo' 1)girando la chiave,la pompa benz. non gira,riprovando si sente girare,lo faccio 2/3volte si sente girare,poi avvio il motore ma stenta a partire se spento da 5/6 ore o da alcuni giorni come dire che debba caricare.è normale? 2)a motore caldo parte subito 3) ho sostituito l'accumulatore al lato del filtro che altre prove dovrei fare ........c.....s.......a tutti PS se non ci sentiamo buon wkend atutti magari in sardegna

Ciao ardeo51,quelle prove che ti avevo detto le ai fatte?e mika ci sono novità riguardo al manuale?

Ciao Gianni ci sono aggiornamenti sull'accensione, mi sa che la mia ha lo stesso problema. Ieri ho fatto un trattamento all'iniezione con il TUNUP e ho notato che gira molto molto meglio.
Aggiornami se scopri qualcosa

ciao kecosa è il tunup non lo conosco ,fammi sapere ....c....s......gianni

E' un additivo che mi ha consigliato un ex capo meccanico ai tempi della Thema. 375 ml per 80 litri benzina ho usato 3/4 con 25 litri.
Gira molto meglio ma non penso sia risolutivo

ciao l'additivo al max puo'pulire l'iniezione,nel mio caso bisogna partire dalla pompa e dalle rondelle in rame nel serbatoio e verificare la tenuta con un manometro, cosa che non ho fatto ,ho anche montato una valvola di non ritorno tra pompa e uscita dentro il serbatoio,probabilmente è il regolatore che scarica di+.alla revisione il gas a' dato un CO del 02% la soglia amessa è3,5%cioè nessun inquinamento e ottima carburazione,l'operatore ha confermato di non aver mai visto un motore non catalitico con un CO cosi basso,è segno che :accensione e carburazione sono perfette infatti il motore rende molto bene e tira bene appena posso provo la pressione con un manometro, poi vedro' intanto ti ringrazio ......c.......s......gianni

Cmq il meccanico mi diceva che questo prodotto specifico pulisce e sblocca tutto anche dentro il serbatoio residui vari etc considerando che è tutto un'insieme di conponenti idro-meccanici, vediamo come parte il sabato e ci aggiorniamo